隧道圍巖監(jiān)測方案

1、山西岢臨高速路基ZB1合同段項目部一分部隧道監(jiān)控量測專項施工技術(shù)方案山西路橋建設(shè)集團有限公司1隧道監(jiān)控量測專項施工技術(shù)方案1編制依據(jù)1.1山西岢臨高速ZB11合同段隧道設(shè)計圖紙及施工調(diào)查資料；1.2公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF602009）；1.3《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF8012004)；1.4《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》〔TB101212007〕；2編制范圍本方案僅適用于山西岢臨高速ZB1合同段項目部一分部（K61

2、210～K63000）范圍內(nèi)隧道施工。隧道工程數(shù)量一覽表南山隧道：左線ZK61232～ZK61996，左線長度764m；右線K61224～K62000，右線長度776m。賀家坪1#隧道：左線ZK62320～ZK62796，左線長度476m；右線K62295～K62805，右線長度510m。3工程概況本標段隧道位于山西省呂梁市興縣境內(nèi)，沿線出露地層由老到新為二疊系上石盒子組（P2s）巖性主要為砂泥巖互層，巖性變化相對較大，地貌上變現(xiàn)為中緩

3、坡，工程性質(zhì)較差；第三系上新統(tǒng)靜樂組（N2j），巖性主要為粉質(zhì)粘土，褐紅色，可塑～硬塑，土質(zhì)較均勻，局部含鈣質(zhì)結(jié)核，工程性質(zhì)相對較差；第四系上更新統(tǒng)馬蘭組（Q3m）地層，巖性主要為粉土，褐黃色，含少量小鈣質(zhì)結(jié)核，土質(zhì)均勻，大孔發(fā)育，具II級自重濕陷性，工程性質(zhì)相對較差。隧道位于鄂爾多斯斷塊，東側(cè)以離石大斷裂與呂梁～太行斷塊相鄰，南側(cè)以范家莊～西硙口斷裂與臨汾～運城新裂陷相接。出露地層以寒武系、奧山西岢臨高速路基ZB1合同段項目部一分部隧

4、道監(jiān)控量測專項施工技術(shù)方案山西路橋建設(shè)集團有限公司34.1監(jiān)控量測的目的現(xiàn)場監(jiān)控量測是“新奧法原理”的三大要素之一，是復合式襯砌設(shè)計、施工的核心技術(shù)。隧道按“新奧法”原理組織施工，施工中加強監(jiān)控量測對準確判定圍巖的安全狀態(tài)、合理確定二次襯砌的施作時方案、支護方案的可行性，以便及時、準確地調(diào)整支護參數(shù)，修正施工方法及施工程序，確保施工安全。4.2隧道監(jiān)控量測的項目和主要內(nèi)容4.2.1監(jiān)控量測項目①地質(zhì)超前預報。見“隧道地質(zhì)超前預報專項施工

5、技術(shù)方案”②地表下沉量測：所有隧道洞口淺埋段，施工中應(yīng)加強地表沉降觀測，嚴格控制地表下沉。③隧道圍巖變形量測：通過洞內(nèi)變形收斂量來監(jiān)控洞室穩(wěn)定狀態(tài)和評價隧道變性特征。包括凈空收斂量測、拱頂下沉量測和圍巖內(nèi)部位移量測。④應(yīng)力～應(yīng)變量測：采用應(yīng)變計、應(yīng)力盒、測力計等監(jiān)測鋼拱架、錨桿和襯砌受力變形情況，進而檢驗和評價支護效果。⑤圍巖穩(wěn)定性和支護效果分析：通過對量測數(shù)據(jù)的整理與回歸分析，找出其內(nèi)在規(guī)律，對圍巖穩(wěn)定性和支護效果進行評價，然后采用位