midas支座的模擬方法

1、AS中支座的模擬彈性連接剛性與剛性連接的區(qū)別1、概念解釋：1）彈性連接是一種具有6個(gè)自由度，類似于梁單元的彈簧單元，彈性連接由兩個(gè)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，兩節(jié)點(diǎn)的相對(duì)變形由彈性連接的剛度決定，其剛性連接的剛度為模型中最大剛度的100000倍，此時(shí)如果模型中人為定義了剛度很大的剛臂單元，則可能會(huì)因?yàn)閺椥赃B接的剛度過大，導(dǎo)致計(jì)算奇異。2）剛性連接是一種純粹的邊界條件，是節(jié)點(diǎn)自由度耦合的一種方式，一個(gè)剛性連接是由一個(gè)主節(jié)點(diǎn)，一個(gè)或多個(gè)從節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，從節(jié)點(diǎn)的約

2、束內(nèi)容與主節(jié)點(diǎn)相同，主從節(jié)點(diǎn)的相對(duì)位移由剛性連接的約束內(nèi)容決定，如果約束內(nèi)容只有平動(dòng)自由度，則主從節(jié)點(diǎn)間無相對(duì)位移，如果約束內(nèi)容既有平動(dòng)自由度也有轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，則主從節(jié)點(diǎn)因發(fā)生相同的轉(zhuǎn)動(dòng)位移而導(dǎo)致主從節(jié)點(diǎn)有相對(duì)的平動(dòng)位移。2、彈性連接定義多支座反力：注：如圖所示，可以把端橫梁定義成彈性連接的剛性，這樣端部剛度越大，分配下部的支反力越均勻，如左邊顯示，三個(gè)支座反力均相等；而右邊的單梁多支座的定義，計(jì)算結(jié)果就偏離實(shí)際情況，求出的中間支反力最大

3、，這樣的結(jié)首先“在支座下端建立節(jié)點(diǎn)，并將所有的支座節(jié)點(diǎn)按固結(jié)約束”，這是一種模擬實(shí)際情況的建模方法。意思是：在墩頂處結(jié)構(gòu)是全約束的，在各個(gè)方向都不可能有位移和轉(zhuǎn)角。然后“復(fù)制支座節(jié)點(diǎn)到梁底標(biāo)高位置生成支座頂部節(jié)點(diǎn)，并將支座節(jié)點(diǎn)與復(fù)制生成的頂部節(jié)點(diǎn)用“彈性連接”中的“一般類型”進(jìn)行連接，并按實(shí)際支座剛度定義一般彈性連接的剛度”，這句話的意思是相當(dāng)于建立一個(gè)支座單元，它的三個(gè)方向的剛度值則是由實(shí)際工程中支座的類型和尺寸來提供。然后再建立支座

4、頂部節(jié)點(diǎn)與主梁節(jié)點(diǎn)之間的聯(lián)系。此時(shí)將利用Civil提供的“剛性連接”，以主梁節(jié)點(diǎn)作為主節(jié)點(diǎn)，支座頂部單元作為從節(jié)點(diǎn)，將其連接起來。這樣做的意思是：將主梁節(jié)點(diǎn)與支座頂部節(jié)點(diǎn)形成一個(gè)受力的整體，目的也是為了真實(shí)模擬其受力情況。在AS中，在使用“彈性連接”中的一般類型時(shí)，會(huì)要求輸入您說到的SDX，SDY，SDZ這三個(gè)值，它們分別是指：SDx：單元局部坐標(biāo)系x軸方向的剛度。SDy：單元局部坐標(biāo)系y軸方向的剛度。SDz：單元局部坐標(biāo)系z(mì)軸方向的剛