底盤期末考試題

1、分?jǐn)?shù)評卷人一、單選題：（每題1分，共30分）（說明：將認(rèn)為正確答案的字母填寫在每小題后面的括號內(nèi)）1.汽車裝配的基體是（A）。A、車架B、車橋C、車輪2、本田雅閣轎車的前橋?qū)儆冢–）。A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋3、前輪前束由通過調(diào)整（B）來保證。A、轉(zhuǎn)向節(jié)臂B、橫拉桿C、轉(zhuǎn)向節(jié)4、輪胎拆裝機(jī)主要用于（B）輪胎的拆裝。A、各類B、子午線C、都對5、用鉚焊接合的方法在車架上固定加強(qiáng)腹板時，應(yīng)（B）。A、先鉚后焊B、先焊后鉚C、都可6

2、、汽車行駛減小或消除汽車前進(jìn)中，因前輪外傾和縱向阻力致使前輪前端向外滾開所造成的滑移的是（C）。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪前束7、本田雅閣轎車前輪前束值應(yīng)為（A）㎜。A、02B、22C、3～48、廣州本田雅閣轎車可調(diào)后輪前束的部件是（B）。A、后置定位臂B、下控制臂C、上控制臂9、三菱GALANT轎車空氣彈簧排出的空氣排入（C）。A、大氣B、高壓腔C、低壓腔10、用于檢測汽車轉(zhuǎn)彎時的橫向加速度的傳感器是（B）。A、轉(zhuǎn)角傳感器B、G

3、傳感器C、壓力傳感器11、上海桑塔納LX型轎車轉(zhuǎn)向盤的自由行程應(yīng)（C）10。A、大于B、等于C、小于或等于12、解放CA1092型汽車采用（B）轉(zhuǎn)向器。A、齒輪齒條式B、循環(huán)球式C、蝸桿雙銷滾輪式13、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系角傳動比減小，則轉(zhuǎn)向操縱力（A）。A、增大B、不變C、減小14、汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑越大，則汽車的機(jī)動性（C）。A、變好B、不變C、變壞15、汽車的軸距越長，則轉(zhuǎn)向半徑（A）。A、越大B、不變C、越小16、汽車轉(zhuǎn)向時應(yīng)具備（C）

4、個轉(zhuǎn)向中心。A、三B、二C、一17、解放CA1092型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中具有（B）道獨立的鋼球循環(huán)通道。A、一B、二C、三18、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘向里擰時嚙合間隙（B）。A、增大B、減小C、不變19、上海桑塔納LX型轎車的前輪前束和（A）角是可調(diào)的。A、前輪外傾B、主銷內(nèi)傾C、主銷后傾20、本田雅閣轎車四輪定位的檢測與調(diào)整順序為：（C）→前輪最大轉(zhuǎn)向角。A、車架B、車橋C、車輪5當(dāng)某一車輪打滑時，ASR電子控制器發(fā)出指令，

5、通過壓力調(diào)節(jié)器對（A）車輪施加制動。A、打滑B、不打滑C、全部6為了防止換檔時同時掛上兩個檔，因此在變速箱內(nèi)設(shè)置了(B)。A、定位裝置B、互鎖裝置C、倒檔鎖定裝置7根據(jù)差速器的工作原理可以知道，當(dāng)n1=0，n2=2n0時，此時汽車在(B)。A、直線行駛B、轉(zhuǎn)彎行駛C、原地未動8在自動變速器的液力變扭器中，主動輪是(C)A、渦輪B、導(dǎo)輪C、泵輪9為了使汽車達(dá)到良好的制動效果，一般前輪與后輪的制動力矩是(B)。A、相等B、前輪小C

6、、前輪大10離合器從動盤磨損后，其踏板自由行程將會（C）A：變大；B：變??；C：不變；D：不一定11球叉式等速萬向節(jié)在工作中每次傳力時（A）A：只有兩個鋼球傳力；B：只有三個鋼球傳力C：只有四個鋼球傳力；D：五個鋼球均傳力；12汽車后橋主減速器的作用是（A）A：增大扭矩B：增大功率C：增大轉(zhuǎn)速；D：增大附著力；13裝有自動變速器的汽車啟動發(fā)動機(jī)時，換擋桿應(yīng)該置于（A）A“P”或“N”B“2”或“1”C“R”D“D14型號為18570SR