淺談剖面沉降管在客專鐵路上的應(yīng)用

1、淺談剖面沉降管在客專鐵路上的應(yīng)用淺談剖面沉降管在客專鐵路上的應(yīng)用中鐵九局一公司中鐵九局一公司郎旭東郎旭東摘要摘要：剖面沉降管是利用滑動(dòng)式數(shù)顯沉降儀對路基沉降進(jìn)行觀測的一種方法，剖面沉降管觀測儀填設(shè)方便，檢測時(shí)路堤上部施工沒有影響，路堤壓實(shí)機(jī)械不會(huì)對觀測結(jié)果產(chǎn)生影響，且能提高檢測精度，獲得更加全面的、準(zhǔn)確的檢測資料，在軟基段路基施工中，對于軟基處理效果的檢驗(yàn)，控制軟基的變形速率，指導(dǎo)軟基段路基的施工是非常必要的，本文以吉圖琿客運(yùn)專線DK1

2、59165.48～DK162646.65，為例，介紹剖面沉降管的埋設(shè)與檢測。關(guān)鍵字：關(guān)鍵字：剖面沉降管剖面沉降管褥墊層褥墊層觀測技術(shù)觀測技術(shù)沉降評估沉降評估一、工程概況：一、工程概況：吉圖琿客運(yùn)專線，本公司施工段路基里程為DK159165.48～DK162646.65，全長3481.02m，雙線，其中DK159165.48～DK160600段路基地基處理采用預(yù)應(yīng)力管樁加固，DK160600～DK161199.45和DK161881～DK

3、162077段路基地基處理采用CFG樁加固，無樁帽、褥墊層回填0.5m厚的碎石墊層，本段路基沉降監(jiān)測分為沉降觀測樁、沉降觀測板、單點(diǎn)沉降計(jì)、剖面沉降管。按設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)有12處剖面沉降管監(jiān)測。本文以DK161565斷面的剖面沉降管為例，介紹剖面沉降管的埋設(shè)與檢測。二、施工依據(jù)二、施工依據(jù)1、施工通用簡圖：2、剖面沉降管簡介：剖面沉降管采用柔性測斜導(dǎo)管，其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測土體的豎向位移要求，導(dǎo)管內(nèi)十字導(dǎo)槽應(yīng)順直，管端接口密合，接頭處采用套

4、管套住，用螺絲加固。剖面沉降管測量是將剖面沉降儀探頭放于埋設(shè)的剖面沉降管管槽內(nèi)，按照三、剖面沉降管埋設(shè)三、剖面沉降管埋設(shè)1、剖面沉降管埋設(shè)步驟：1、開槽找平：用全站儀坐標(biāo)法測定觀測斷面的中心里程及埋設(shè)方向。在路基填筑過程中，當(dāng)路堤填筑高度高于埋管位置60㎝的填土壓實(shí)以后，在垂直線路方向人工開挖出寬20㎝，深30㎝的溝槽，整平槽底并在溝底鋪設(shè)一層5～10㎝厚的細(xì)砂，并用水準(zhǔn)儀測量找平槽底。2、接管穿線在鋪設(shè)測斜管時(shí)應(yīng)逐節(jié)對口連接成一根，接

5、管時(shí)嚴(yán)禁砂、石、土等雜物進(jìn)入剖面管內(nèi)，保證管內(nèi)干凈。測斜管每側(cè)要伸出路基坡腳，為防止測斜管被損壞，管頭兩端用C15混凝土澆筑沉降管保護(hù)墩，并于觀測管口一側(cè)設(shè)置觀測基樁，觀測基樁采用素混凝土灌注，斷面為0.5m0.5m1.0m，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。測斜管連接時(shí)要特別注意導(dǎo)線槽的對正，不得扭曲。連接后接頭處采用套管套住，用螺絲加固。并預(yù)先在測斜管內(nèi)穿入測繩（或細(xì)鋼絲繩）一根，用于測量時(shí)拉測頭使用。3、包扎埋設(shè)檢查各節(jié)管的連接確

6、認(rèn)正確后，為防止泥砂從連接管段進(jìn)入管內(nèi)，接管時(shí)嚴(yán)禁砂、石、土等雜物進(jìn)入剖面管內(nèi)，保證管內(nèi)干凈。接管時(shí)嚴(yán)禁砂、石、土等雜物進(jìn)入剖面管內(nèi)，保證管內(nèi)干凈。在管與管接頭處采用無紡?fù)凉げ及?，外用塑料繩扎緊，無紡?fù)凉げ冀涌谔幱秒姽つz布粘接。埋設(shè)橫剖面管時(shí)人工回填，要確保橫剖面管平直，夯實(shí)。四、沉降檢測四、沉降檢測1在兩個(gè)出口處測管口的水平高程。2做好考證表的記錄，主要內(nèi)容包括軸向位置、孔號、二個(gè)孔口高程、管長、測量儀器型號、率定系數(shù)、埋設(shè)人員及日