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文檔簡介
1、當前鐵路正處于大規(guī)模的建設(shè)期,客運專線的建設(shè)、擴能和更新改造項目非常之多,但其復雜的地理條件和惡劣的氣候條件對施工的影響很大。為了確保工程按期完工、提高工程質(zhì)量、保障施工安全,擬在全線建立施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控系統(tǒng)和綜合調(diào)度系統(tǒng),實現(xiàn)對施工現(xiàn)場遠程可視化管理。視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠有效地實現(xiàn)施工現(xiàn)場的有序可控,對鐵路系統(tǒng)建設(shè)單位的施工管理意義重大。以往的視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是依靠有線網(wǎng)絡(luò)或點對點(PTP)無線網(wǎng)絡(luò)及點對多點(PTMP)無線網(wǎng)絡(luò)進行組網(wǎng),
2、實施后均存在一些難以解決的問題,而且對于視頻監(jiān)控通信系統(tǒng)也缺乏全面、系統(tǒng)的研究。因此,本文設(shè)計了無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),并實現(xiàn)了視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的重要部分——綜合調(diào)度系統(tǒng)。
鑒于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,以及鐵路工程建設(shè)的需要,根據(jù)項目施工環(huán)境的特殊性,結(jié)合現(xiàn)有成熟技術(shù),將先進的無線 Mesh網(wǎng)絡(luò)用于鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計中,并將最新提出的榕樹型拓撲的概念應(yīng)用其中,設(shè)計了一套基于有線與無線混合組網(wǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)。系統(tǒng)前端監(jiān)控點設(shè)計主
3、要設(shè)計每個監(jiān)控點的系統(tǒng)構(gòu)成,功能需求及設(shè)備連接情況;網(wǎng)絡(luò)通信方案設(shè)計主要針對項目施工環(huán)境的特殊性,鐵路施工場地通常分布于荒郊野外,通信設(shè)施缺乏,為了降低系統(tǒng)建設(shè)成本,本系統(tǒng)與電信運營商合作,租用運營商的有線網(wǎng)絡(luò),在其通信鐵塔安裝無線Mesh收發(fā)設(shè)備與監(jiān)控現(xiàn)場的無線Mesh網(wǎng)絡(luò)通信,實現(xiàn)一套易組裝、易移動、重用性強的無線監(jiān)控系統(tǒng);視頻存貯系統(tǒng)設(shè)計主要分析系統(tǒng)采集的大量視頻信息如何存貯以備調(diào)用,鑒于視頻數(shù)據(jù)規(guī)模巨大,為了提高存貯效率、容錯性
4、及易用性,采用專用磁盤存貯陣列。
按照哈齊客運專線施工建設(shè)管理的需要,設(shè)計并實現(xiàn)了綜合調(diào)度系統(tǒng)。系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控模塊、視頻存儲及回放模塊、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的主熱備份模塊、報警聯(lián)動模塊、電子地圖模塊和系統(tǒng)管理模塊。通過這些模塊提供的功能,用戶可以靈活的控制整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運行,獲得高效、便利、易用的用戶體驗。
目前該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)得到應(yīng)用,并通過了嚴格的系統(tǒng)測試,達到了預期設(shè)計的目標。系統(tǒng)充分利用有線網(wǎng)高帶寬、高穩(wěn)定性
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