版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、船體曲面建模流程及建議曲面作為一條船的外殼,相對(duì)于其他船體構(gòu)件,其具有以下特點(diǎn):一、跨度大:自船尾到船首,船底到舷頂。二、涉及范圍廣:與平面建模、工藝、后處理密切相關(guān)。三、對(duì)硬件及建模者要求高:由于曲面建模涉及到大量空間構(gòu)件,其計(jì)算方法與平面模型不同,計(jì)算量大得多,因此建議在硬件上對(duì)曲面建模部分有所傾斜;同時(shí)曲面建模非常容易出錯(cuò),要求建模者小心操作,以減少問(wèn)題的隱患。另一方面,由于大部分曲面構(gòu)件都是全船性的,為了便于協(xié)調(diào),一條船從事曲面
2、建模的人不宜過(guò)多,2人比較合適。四、曲面建模要先行于其他小組的工作:由于平面板架上的cutouts及notches要參照外板縱骨和板縫,工藝、后處理的大量數(shù)據(jù)也要從曲面提取,因此曲面建模至少要先行2個(gè)月。在此期間把縱骨的軌跡及與外板的夾角調(diào)好后,外板上的組合T型材完全可以用平面板架建成,這樣做有很大好處。首先、若組合T型材作為平面板加處理,省掉把型材送到板材庫(kù)這一容易出錯(cuò)的過(guò)程,同時(shí)生產(chǎn)信息(如劃線(xiàn)等)很容易得到,這樣既可減少后處理的工
3、作難度,又可提高工作質(zhì)量。其次、若組合T型材作為平面板加處理,則曲面板架僅僅包括shellplates,出錯(cuò)的概率就大大減少,同時(shí)修改起來(lái)也很容易,可以隨時(shí)組成曲面板架。再次、若組合T型材用平面板架建,對(duì)平面建模而言,就不會(huì)有剖不出縱骨的問(wèn)題,省去了曲面把縱骨激活而平面再刷新這一反反復(fù)復(fù)過(guò)程。但是,組合T型材用平面板架建也會(huì)帶來(lái)新問(wèn)題。首先就是由于T型材已作為板架,目前的cutouts標(biāo)準(zhǔn)需要添加用于板材的形式,這部分工作未嘗試過(guò),有一
4、定的難度。(如沒(méi)能力建議請(qǐng)TRIBON公司的人來(lái)做)其次、由于組合T型材不再作為縱骨帶在曲面板架上,則曲面板架上相應(yīng)的劃線(xiàn)就沒(méi)有了。(建議通過(guò)插入曲線(xiàn)的方法來(lái)彌補(bǔ))根據(jù)以上數(shù)據(jù)切出各板縫,并嚴(yán)格按照命名規(guī)則取名。○2檢查板縫與縱骨的間距,對(duì)不滿(mǎn)足要求的板縫進(jìn)行調(diào)整;檢查板縫○3與平面構(gòu)件的間距和夾角,并對(duì)間距和夾角過(guò)小的進(jìn)行調(diào)整。分別展開(kāi)各塊板,檢查長(zhǎng)度及寬度是否滿(mǎn)足要求,展開(kāi)數(shù)據(jù)為外板○4訂貨提供準(zhǔn)確的依據(jù)。(展開(kāi)板時(shí)要注意把母板的m
5、argin設(shè)為0,否則展開(kāi)板的每邊都增加15mm)5出外板展開(kāi)圖,并提供給工藝添加余量和坡口等工藝信息。6根據(jù)工藝反饋的外板展開(kāi)圖(整體或分段的形式),生成shellplates。7給每根縱骨開(kāi)流水孔、通焊孔。檢查每個(gè)流水孔是否與平面構(gòu)件沖突,流水孔和通焊孔的間距是否合理,對(duì)不合理的進(jìn)行修改。8依次給每段stiffeners添加坡口、余量、端切形式、型材大小等信息,檢查正確后送到板材庫(kù)中。(注:在把stiffeners送到型材庫(kù)前,一定
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 船體曲面成形綜述
- 船體曲面分段建造調(diào)度問(wèn)題研究.pdf
- 船體曲面鋼板完全線(xiàn)加熱成形研究.pdf
- proe曲面建模技巧
- proe曲面建模技巧
- 船體典型曲面分段自動(dòng)裝配方案研究.pdf
- ug 曲面建模實(shí)例教程 茶壺建模步驟
- 車(chē)身曲面CAD建模研究.pdf
- 船體曲面鋼板成型自動(dòng)化檢測(cè)方法研究.pdf
- 基于NURBS的船體型線(xiàn)建模.pdf
- 船體曲面分段建造過(guò)程中的精度控制研究.pdf
- 基于NURBS的船體曲面交互式CAD研究.pdf
- 船體艙室分段虛擬建模方法研究.pdf
- 船體曲面板冷成型中應(yīng)變分布及回彈研究.pdf
- 船體曲面表達(dá)與三維船舶設(shè)計(jì)研究.pdf
- ugnx三維建模、曲面建模練習(xí)題
- 面向船體曲面分段建造的空間調(diào)度及調(diào)整算法研究.pdf
- ug nx三維建模、曲面建模練習(xí)題
- 船體外板曲面線(xiàn)加熱成形關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 基于FGB法的船體曲面外板焊接變形預(yù)測(cè)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論