鐵路道口施工方案

1、道口工程施工方案道口工程施工方案一、編制原則一、編制原則1、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格要求。2、科學(xué)、合理的安排施工順序及施工進(jìn)度，保證工程順利完工。3、合理規(guī)劃施工，搞好文明施工，樹立企業(yè)良好形象二、工程概況二、工程概況新華路與棉花儲(chǔ)備庫鐵路橡膠平交道口，位于潁東區(qū)致富路段，道口設(shè)計(jì)寬度為75m。道口采用50kgm鋼軌橡膠道口路面。三、施工工期及進(jìn)度目標(biāo)三、施工工期及進(jìn)度目標(biāo)該工程預(yù)計(jì)于2015年4月1日2015年

2、5月1日之間施工，需要30天時(shí)間，完成施工任務(wù)。四、施工質(zhì)量目標(biāo)四、施工質(zhì)量目標(biāo)我們質(zhì)量目標(biāo)是一次性施工出合格的工程，堅(jiān)決杜絕返工現(xiàn)象發(fā)生。進(jìn)一步加強(qiáng)施工過程中質(zhì)量、安全、工期、成本、文明施工的控制和生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置及動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)先采用科學(xué)、先進(jìn)、合理的施工技術(shù)和施工方案，真正體現(xiàn)“優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行能力”的管理水平和“求實(shí)、創(chuàng)新、開拓、進(jìn)取”的企業(yè)精神，一定能優(yōu)質(zhì)、高效圓滿的完成工程施工任務(wù)。五、具體道口施工方案具體道口施工

3、方案1、施工前認(rèn)真做好施工放樣工作，核查平交口設(shè)計(jì)標(biāo)高是否與原有道路順接，若發(fā)現(xiàn)與實(shí)際不符及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。2、施工前認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水、原有道路及溝渠的臨時(shí)貫通等工作，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，安排好施工工序，對(duì)有疑問的地方，及時(shí)向設(shè)軌枕方正時(shí)逐根進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)松動(dòng)兩根及兩根以上枕軌扣件，方正后及時(shí)上緊扣件，并回填道砟搗實(shí)。作業(yè)時(shí)用方枕器作業(yè)。按軌枕間隔方正軌枕在一定范圍時(shí)，需增鋪軌枕，事先將要增加軌枕的位置標(biāo)明，并做好抽換的準(zhǔn)備工作，軌枕扣

4、件予先放到位，以便方正軌枕到位時(shí)鋪設(shè)。6、回填道砟：軌枕方正完成后，檢查軌枕位置和扣件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，按鋪設(shè)道口板的要求，回填道砟并夯實(shí)和平整。7、安裝道口橡膠道口板：道口板鋪設(shè)時(shí)，從道口中心向兩側(cè)逐塊鋪設(shè)鋪設(shè)，先內(nèi)后外作業(yè)，道口板鋪設(shè)要平整，塊與塊之間縫隙不得大于5mm，道口板不得出現(xiàn)松動(dòng)。遇鋼軌接頭要切割道口板，切割尺寸要合適、整齊。8、道口外側(cè)鋪設(shè)完成后，在沒有壓油路面時(shí)，道口板外側(cè)采取填道砟順堵措施，以保證道口板不松動(dòng)。在壓油路

5、面作業(yè)時(shí)，對(duì)道口板進(jìn)行一次維修調(diào)整，以保證道口板與路面的平整緊密相接。道口板鋪設(shè)完成后，安裝堵頭，并上緊以防止道口板松動(dòng)。六、現(xiàn)場(chǎng)施工管理六、現(xiàn)場(chǎng)施工管理1、積極開展文明施工，施工現(xiàn)場(chǎng)布置合理有序，嚴(yán)格按規(guī)范施工。2工地現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、料具和施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明；3、建立現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理機(jī)構(gòu)，明確分工責(zé)任落實(shí)到人。4、道路兩側(cè)設(shè)明顯的文明警示標(biāo)志。5、安排專職人員做好現(xiàn)場(chǎng)完工后的保潔工作。七、施工安全保證措施：七、施工安全保