基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的低碳化PIDRP模型研究.pdf

1、整合分析和全局優(yōu)化是供應(yīng)鏈管理未來研究的主要方向，也是研究的主要難點。供應(yīng)鏈上各成員企業(yè)之間相互協(xié)調(diào)，整體運作可以攻克這兩大難題，而隨著全球環(huán)境惡化程度的加劇以及溫室氣體排放量的增加，對供應(yīng)鏈管理的研究角度正在朝著低碳化的方向發(fā)展。為了實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的低碳化和系統(tǒng)性，有效控制碳排放量，低碳化的PIDRP(Production-Inventory-Distribution-Routing Problem)模型研究更加符合當(dāng)前研究的目標(biāo)和實

2、際狀況。
　　供應(yīng)鏈的傳統(tǒng)研究忽略了對低碳化因素的深入探索，沒有對碳排放量進(jìn)行有效控制，而是一直致力于控制經(jīng)濟(jì)成本。本文在對低碳化供應(yīng)鏈進(jìn)行評估，并且深入分析生產(chǎn)和分銷等活動的基礎(chǔ)上，融入低碳化因素，構(gòu)建最小化系統(tǒng)總成本和碳排放總量雙目標(biāo)模型，最后將該理論模型應(yīng)用于急需解決環(huán)境問題的石化產(chǎn)品的實際運作中。
　　具體而言，主要從以下幾個方面著手研究:
　　(1)帶有虛擬決策單元的數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評估方法的應(yīng)用。將數(shù)據(jù)包絡(luò)分析

3、技術(shù)應(yīng)用于對低碳化供應(yīng)鏈的評估中，并將最后評估后的效率值作為后續(xù)模型建立的基礎(chǔ)和條件;
　　(2)低碳化PIDRP模型的構(gòu)建。在使用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析對低碳化供應(yīng)鏈進(jìn)行評估的基礎(chǔ)上，建立最小化碳排放總量和最小化系統(tǒng)總成本的雙目標(biāo)模型，并設(shè)計合理的啟發(fā)式算法，對模型進(jìn)行求解;
　　(3)針對某石油集團(tuán)東北化工銷售公司的基本情況進(jìn)行算例分析。將理論模型應(yīng)用于實際中，通過將數(shù)據(jù)帶入模型進(jìn)行求解，得出問題的滿意解，為實際決策提供理論支持，