李畫畫--國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)-習(xí)題答案

1、1緒論一、簡(jiǎn)答題1、答案要點(diǎn)：（一）復(fù)雜性1.國(guó)際貿(mào)易的障礙多2.語(yǔ)言環(huán)境復(fù)雜3.法律環(huán)境復(fù)雜4.度量衡制度不同5.政策障礙多6.資信調(diào)查困難（二）風(fēng)險(xiǎn)性1.信用風(fēng)險(xiǎn)2.匯兌風(fēng)險(xiǎn)3.政治風(fēng)險(xiǎn)4.價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)5.商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)6.其他外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)2、答案要點(diǎn)：1.平等原則2.自愿原則3.公平原則4.誠(chéng)信原則5.合法原則二、案例分析在本案例中，我出口公司誤將工業(yè)檸檬酸當(dāng)作食用檸檬酸裝運(yùn)出口，是嚴(yán)重違反了合同中有關(guān)品質(zhì)的約定，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公

2、約》規(guī)定：賣方交貨必須符合約定質(zhì)量，如賣方交貨不符約定的品質(zhì)條，買方有權(quán)要求損害賠償，甚至拒收貨物和撤銷合同。雖然A公司較早發(fā)現(xiàn)誤裝，但損失仍很大，如一旦沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將工業(yè)檸檬酸抵運(yùn)目的港誤做食用，將造成更為嚴(yán)重的后果。給我們的啟事是：a.必須健全工作管理制度；b.業(yè)務(wù)員應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任感。第一章國(guó)際貿(mào)易法律法規(guī)一、選擇題1.A2.AB3.A4.C5.B6.ABD二、判斷題1.√2.3.√三、簡(jiǎn)答題1.國(guó)際貿(mào)易法的淵源有哪些？答：國(guó)際貿(mào)

3、易法的主要淵源有國(guó)際貿(mào)易條約與協(xié)定、國(guó)際貿(mào)易慣例和國(guó)內(nèi)法。2.國(guó)際貿(mào)易慣例與國(guó)際公約的主要區(qū)別在哪里？答：國(guó)際公約是兩個(gè)或兩個(gè)以上主權(quán)國(guó)家為確定彼此間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，特別是國(guó)際貿(mào)易方面的權(quán)利義務(wù)關(guān)系而締結(jié)的書面協(xié)議。國(guó)際貿(mào)易慣例是人們?cè)陂L(zhǎng)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸形成的，被相關(guān)各方所普遍承認(rèn)和遵守，對(duì)采用者具有法律約束力的一種行為規(guī)范。與國(guó)際貿(mào)易條約相比，國(guó)際貿(mào)易慣例的內(nèi)容往往缺乏確定性，含義不夠明確。國(guó)際貿(mào)易慣例不具有法律的普通約束力，也不能自

4、動(dòng)地適用于當(dāng)事人之間的交易3（2）明確了提單的證據(jù)效力。（3）強(qiáng)調(diào)承運(yùn)人的受雇人員或代理人也享有責(zé)任限制的權(quán)利。（4）提高承運(yùn)人對(duì)貨物損害賠償?shù)南揞~。（5）增加“集裝箱條款”。（6）延長(zhǎng)訴訟時(shí)效。與《海牙規(guī)則》相比，《漢堡規(guī)則》主要區(qū)別在于：（1）改變承運(yùn)人責(zé)任原則。（2）擴(kuò)大承運(yùn)人責(zé)任區(qū)間。（3）進(jìn)一步提高承運(yùn)人的賠償限額。（4）明確規(guī)定了管轄權(quán)和仲裁。（5）進(jìn)一步延長(zhǎng)訴訟時(shí)效。第三章一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題1.D2.A3.A4.

5、C5.B6.D7.C8.A二、多項(xiàng)選擇題二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.AD3.CD4.BCD三、簡(jiǎn)答題三、簡(jiǎn)答題1.答：所謂象征性交貨，即賣方只要按合同規(guī)定的時(shí)間將貨物裝上運(yùn)輸工具或交付承運(yùn)人，并向買方提供包括物權(quán)證書在內(nèi)的有關(guān)單證，憑承運(yùn)人簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)及其他商業(yè)單據(jù)履行交貨義務(wù)，無(wú)需保證到貨?！禝NCOTERMS2010》中的11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中有FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT和CIP7種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)屬于象征性交貨。2答：聯(lián)

6、系：（1）都屬于裝運(yùn)合同，即賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上船，即完成了交貨義務(wù)。（2）都為象征性交貨。（3）適用的運(yùn)輸方式都為水上運(yùn)輸方式。區(qū)別：（1）風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分地點(diǎn)是否分離。FOB術(shù)語(yǔ)中風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分在同一個(gè)地方，即賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上買方的船只；CFR、CIF術(shù)語(yǔ)中風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分地點(diǎn)不同，風(fēng)險(xiǎn)劃分在裝運(yùn)港，費(fèi)用劃分在目的港。（2）費(fèi)用的劃分。FOB術(shù)語(yǔ)中，賣方無(wú)支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)；CFR術(shù)語(yǔ)中，賣方需要支付從裝運(yùn)