機(jī)械傳動(dòng)方案創(chuàng)新設(shè)計(jì)指導(dǎo)書

1、機(jī)械傳動(dòng)方案創(chuàng)新設(shè)計(jì)1實(shí)驗(yàn)?zāi)康蘑倮碚撆c實(shí)驗(yàn)并不是同步教學(xué)，造成兩者之間的脫節(jié)。為了解決這一問題，本實(shí)驗(yàn)增加相關(guān)的機(jī)械理論基礎(chǔ)支撐。使學(xué)生將實(shí)驗(yàn)中的零件實(shí)物，與其對(duì)應(yīng)理論特性關(guān)聯(lián)起來，以深化理論教學(xué)。②借助于多媒體、仿真和虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)在計(jì)算機(jī)上營造可輔助、部分替代甚至全部替代傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)各操作環(huán)節(jié)的相關(guān)軟硬件操作環(huán)境，學(xué)生可以像在真實(shí)的環(huán)境中一樣完成各種實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，所取得的實(shí)驗(yàn)效果等價(jià)于甚至優(yōu)于在真實(shí)環(huán)境中所取得的效果。③通過實(shí)驗(yàn)測試深化理論

2、知識(shí)，驗(yàn)證仿真結(jié)果。將實(shí)驗(yàn)理論仿真三者有機(jī)結(jié)合，形成一套相互印證的理論—虛擬—現(xiàn)實(shí)一體化機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)課程，從而使學(xué)生形成科學(xué)的工程問題解決思路。實(shí)驗(yàn)課程關(guān)系及具體路線見圖1，2。圖1實(shí)驗(yàn)課程關(guān)系圖4）直齒圓柱齒輪：含8級(jí)精度直齒圓柱齒輪和10級(jí)精度直齒圓柱齒輪。5）軸類零件：含階梯軸、鍵（光）軸、銷軸。6）皮帶輪：含小帶輪和大帶輪。7）鏈輪：含小鏈輪和大鏈輪。8）聯(lián)軸器：含撓性爪型聯(lián)軸器和套筒聯(lián)軸器。9）支座類：含曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和曲柄滑塊

3、機(jī)構(gòu)的支座、軸承座及軸承座支座。10）平面機(jī)構(gòu)用零件：曲柄、滑塊和連桿。11）特殊標(biāo)準(zhǔn)件：槽用螺栓；槽用螺栓；槽鋼用方斜墊圈3仿真軟件—AdamsMachineryAdamsMachinery通過幾何形狀創(chuàng)建、子系統(tǒng)連接等自動(dòng)化動(dòng)作來引導(dǎo)用戶進(jìn)行預(yù)處理，使用戶能夠更加高效地創(chuàng)建一些通用的機(jī)械部件。同時(shí)還為通常所需的輸出通道提供自動(dòng)繪制和報(bào)告，從而幫助用戶進(jìn)行后處理。1）齒輪模塊）齒輪模塊通過選擇正齒輪（內(nèi)部外部）、螺旋齒輪（內(nèi)部外部）、

4、傘形齒輪（直線和螺旋）、雙曲線齒輪、蝸輪齒輪及齒條齒輪來選擇齒輪類型，見圖3；根據(jù)實(shí)際工作中心距和齒厚，采用接觸建模方法來研究齒間隙；通過行星齒輪向?qū)?chuàng)建行星齒輪組；在后處理器中生成與齒輪有關(guān)的輸出；采用自動(dòng)模型參數(shù)化作為參考來進(jìn)行設(shè)計(jì)探查。圖3齒輪傳動(dòng)模擬圖4帶傳動(dòng)模擬2）皮帶模塊）皮帶模塊通過選擇Poly–V型槽皮帶、梯形帶齒皮帶及平滑帶來選擇皮帶類型，見圖4；采用二維聯(lián)結(jié)建模方法來計(jì)算當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸與球形軸之一平行時(shí)段節(jié)與皮帶輪之間的接