我國(guó)汽車(chē)業(yè)與金融業(yè)互動(dòng)發(fā)展研究.pdf

1、2009年中國(guó)成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),但中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題也亟待解決,如規(guī)模經(jīng)濟(jì)不明顯、尚處于價(jià)值鏈低端等。未來(lái)的汽車(chē)業(yè)該如何發(fā)展?本文認(rèn)為在汽車(chē)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中融入金融的元素,使汽車(chē)業(yè)與金融業(yè)互動(dòng)發(fā)展可以解決汽車(chē)業(yè)發(fā)展中面臨的上述問(wèn)題,同時(shí)也可以彌補(bǔ)金融業(yè)發(fā)展過(guò)程中呈現(xiàn)出的金融創(chuàng)新不足、活力缺乏等方面的不足。
　　 本文首先從理論角度闡述了汽車(chē)業(yè)與金融業(yè)互動(dòng)發(fā)展的必要性,以產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈理論為理論基礎(chǔ)揭示了汽車(chē)業(yè)與金融業(yè)互動(dòng)發(fā)展的內(nèi)

2、在機(jī)理。接下來(lái),我們主要站在更好地發(fā)展汽車(chē)業(yè)的角度上面,為了更加優(yōu)化我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,結(jié)合第二章構(gòu)造的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,探討是否可以通過(guò)汽車(chē)業(yè)與金融業(yè)互動(dòng)發(fā)展來(lái)提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)又可以促進(jìn)金融業(yè)的發(fā)展。然后通過(guò)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的方式對(duì)汽車(chē)業(yè)與金融業(yè)的互動(dòng)發(fā)展方式進(jìn)行了分析,探討二者互動(dòng)發(fā)展的可能方式。接下來(lái),借助VAR模型對(duì)二者的互動(dòng)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行實(shí)證分析。首先是根據(jù)之前學(xué)者對(duì)汽車(chē)業(yè)與金融業(yè)的發(fā)展進(jìn)行研究所運(yùn)用的變量進(jìn)行分析并遴選出