案例上海振華港機(jī)的10年

1、案例：上海振華港機(jī)的案例：上海振華港機(jī)的1010年上海振華港機(jī)公司(英文縮寫(xiě)ZPMC)是國(guó)有控股三資企業(yè)，1992年成立，主要生產(chǎn)大型集裝箱機(jī)械，也生產(chǎn)散貨裝卸機(jī)械和其他產(chǎn)品如大型鋼橋等。由于集裝箱運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易不可缺少的手段，加之航運(yùn)供大于求，船東紛紛用加大船舶裝載量來(lái)降低成本，出現(xiàn)所謂超巴拿馬熱，船愈來(lái)愈大。碼頭設(shè)備必須隨之更新?lián)Q代，在世界機(jī)械制造業(yè)普遍不景氣情況中，這個(gè)市場(chǎng)卻非?；馃幔澜?0多個(gè)著名機(jī)械制造商逐鹿其中，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

2、由于“天時(shí)”、“地利”、“人和”，ZPMC在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中異軍突起，后來(lái)居上，依靠自己的實(shí)力在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中力挫群雄，茁壯成長(zhǎng)，現(xiàn)在已成為這個(gè)行業(yè)的排頭兵，大長(zhǎng)中國(guó)人志氣。大型集裝箱機(jī)械是高技術(shù)和勞動(dòng)密集相結(jié)合的產(chǎn)品。第一世界需要它，但因勞動(dòng)力成本高昂，美、日、德等制造商日益失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第三世界眾多廠商雖有低價(jià)勞動(dòng)力，但無(wú)高技術(shù)，因而做不了它。這種產(chǎn)品最適合我們這種既有高科技、勞動(dòng)力成本又不高的國(guó)家生產(chǎn)。我們選定了這個(gè)市場(chǎng)。公司成立時(shí)只有十

3、幾個(gè)人，現(xiàn)在已發(fā)展到近1萬(wàn)人(其中白領(lǐng)1000人，其余是藍(lán)領(lǐng))，是世界上目前最強(qiáng)大的一支大型起重機(jī)制造隊(duì)伍。最初投資100萬(wàn)美元，十年來(lái)通過(guò)贏利再投入，資產(chǎn)重組，特別是A、B股上市，現(xiàn)有資本金22億美元。公司自1995年開(kāi)始連續(xù)7年產(chǎn)值保持30％增長(zhǎng)，去年達(dá)到35億美元(其中90％出口)，同比增加1億美元。目前，雖然市場(chǎng)疲軟，我們正在為2002年實(shí)現(xiàn)4億美元產(chǎn)值而奮斗。我們的產(chǎn)品不僅覆蓋了國(guó)內(nèi)主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國(guó)外著名的各大港口，

4、如加拿大溫哥華，美國(guó)東西海岸的邁阿密、長(zhǎng)灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約，南美的巴西、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞，亞洲的新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印尼、緬甸，中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋國(guó)和我國(guó)的香港、臺(tái)灣地區(qū)，約28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的70余個(gè)碼頭。我們的產(chǎn)品在世界市場(chǎng)特別是美國(guó)市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)的成功，也擴(kuò)大了中國(guó)的影響。2002年5月2日胡錦濤副主席在舊金山訪問(wèn)，恰值我們的整機(jī)運(yùn)輸船裝載4臺(tái)高達(dá)80米的岸橋也抵達(dá)舊金山，看到萬(wàn)人空港爭(zhēng)睹

5、盛況的場(chǎng)面很高興，曾囑咐楊大使向ZPMC祝賀。我們自己改造的6萬(wàn)噸級(jí)整機(jī)運(yùn)輸船越過(guò)大洋(我們有六艘舉世無(wú)雙6萬(wàn)噸級(jí)整機(jī)運(yùn)輸船)，重約1500～2000噸的龐然大物集裝箱起重機(jī)，整機(jī)送上用戶(hù)碼頭，每次都如同特技表演。巴西代理阿爾巴女士說(shuō)：裝有3臺(tái)起重機(jī)的整機(jī)運(yùn)輸船巍巍壯觀，駛?cè)氚臀魃Ｍ兴垢蹠r(shí)，市民都跑到岸邊去看，整個(gè)城市好像停了下來(lái)。不少老華僑熱淚盈眶，為祖國(guó)強(qiáng)大而感到自豪。2001年，我們榮幸獲得美國(guó)市場(chǎng)本世紀(jì)最大的采購(gòu)項(xiàng)目：長(zhǎng)灘港20

6、臺(tái)超巴拿馬型岸橋，總值近14億美元，在同行中引起轟動(dòng)。一臺(tái)岸橋至少用20年，買(mǎi)方必須選擇可靠的廠商。美國(guó)人將如此大額定單授予中國(guó)制造商，不只是對(duì)我國(guó)公司信任，也是對(duì)中國(guó)改革開(kāi)放欣欣向榮的肯定。我公司全體職工頗感自慰的是沒(méi)有辜負(fù)祖國(guó)和人民的培養(yǎng)和期待，我們生產(chǎn)的起重機(jī)所到之處都受到贊揚(yáng)，為祖國(guó)爭(zhēng)了光，為民族爭(zhēng)了氣。面，由于這種大型機(jī)械涉及方方面面，工序多，特別是海上整機(jī)運(yùn)輸，難度很大。我們自己有6艘6萬(wàn)噸級(jí)整機(jī)運(yùn)輸船，能保證準(zhǔn)時(shí)交貨。加拿

7、大溫哥華港和美國(guó)奧克蘭港為了能準(zhǔn)時(shí)得到產(chǎn)品，認(rèn)準(zhǔn)了ZPMC，先后5次授予ZPMC新的合同。四、為振興中華作貢獻(xiàn)是ZPMC的精神支柱我們是一個(gè)有抱負(fù)的企業(yè)，成立伊始，就提出“世界上凡是有集裝箱作業(yè)的港口，都應(yīng)有ZPMC生產(chǎn)的集裝箱機(jī)械作業(yè)”，為“振興中華”這面大旗作些有益的工作。公司將“為國(guó)爭(zhēng)光”作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、直到交給用戶(hù)全過(guò)程的指導(dǎo)思想。這個(gè)響亮口號(hào)鼓舞著全體職工齊心協(xié)力克服困難，貢獻(xiàn)力量。例如，待遇是補(bǔ)貼15美元／天，至今為止沒(méi)

8、有一個(gè)職工向公司提增加補(bǔ)貼。不論客觀條件多么惡劣，如在美國(guó)邁阿密高達(dá)45℃的酷暑，在香港碼頭的瓢潑大雨以及英國(guó)菲利斯通嚴(yán)冬戶(hù)外零下20度、北風(fēng)呼叫，都沒(méi)有動(dòng)搖我公司職工為將中國(guó)產(chǎn)品送往全世界集裝箱港口以弘揚(yáng)國(guó)威的決心。生產(chǎn)這種高達(dá)100余米、重達(dá)1500噸的大型集裝箱機(jī)械困難不少，但具有昂揚(yáng)銳氣的中華好兒女，不叫苦、不畏難，10年來(lái)我們生產(chǎn)了250臺(tái)岸橋、450臺(tái)場(chǎng)橋，依靠心中崇高的思想，澆鑄出名揚(yáng)世界的品牌ZPMC。五、ZPMC品牌有

9、強(qiáng)大的實(shí)力作后盾為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的集裝箱機(jī)械市場(chǎng)求生存求發(fā)展，我們成立伊始就注重建設(shè)自己的實(shí)力，例如：1在水邊建設(shè)制造基地。由于產(chǎn)品體形龐大，公路、鐵路均無(wú)法運(yùn)輸，只能靠水運(yùn)，我們把安裝制造基地建設(shè)在水邊。如前所述，2001年在長(zhǎng)江口落成的長(zhǎng)興基地有岸線35公里，其中有可承重2000噸起重機(jī)的重型碼頭11公里，可以同時(shí)安裝調(diào)試20臺(tái)岸橋。我們總結(jié)10年的經(jīng)驗(yàn)，合理設(shè)計(jì)了工藝流程，建有400米長(zhǎng)的大型鋼構(gòu)車(chē)間等等，大大提高了生產(chǎn)率。我們邀請(qǐng)

10、了國(guó)外著名同行對(duì)手(日本三菱、住友、石川島，德國(guó)諾爾等等)去參觀，他們除去“當(dāng)驚世界殊”以外，既羨慕又懊喪。2自己有整機(jī)運(yùn)輸船。ZPMC有6萬(wàn)噸級(jí)整機(jī)運(yùn)輸船6艘?？梢宰灾鞯貙⑽覀兩a(chǎn)的“鋼鐵巨人”越?？缪筮\(yùn)往世界各地，既降低成本又能保證準(zhǔn)時(shí)交貨，大大增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此為對(duì)手所無(wú)。3用浮吊作安裝手段。有大小五艘起升高度(95米)和起重量(2200噸)均居國(guó)內(nèi)首位的水上浮吊作安裝手段。而我們的對(duì)手皆用陸上履帶式起重機(jī)安裝，既危險(xiǎn)、效率又低