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1、1《經(jīng)濟地理學》課后思考題參考答案第一章緒論(一)概念題《貨殖列傳貨殖列傳》:是西漢歷史學家司馬遷編寫的《史記》中的一章,記述了他游歷黃河流域和長江中下游的見聞,包括人口、經(jīng)濟、物產(chǎn)、貿(mào)易和城市等,代表著經(jīng)濟地理學發(fā)展的史志描述階段?!渡虡I(yè)地理手冊商業(yè)地理手冊》:1889年,由蘇格蘭學者奇澤姆(G.G.Chisholm)出版,他先以商品種類為綱,介紹世界的生產(chǎn)與貿(mào)易,并以氣候與地貌等要素解釋這些生產(chǎn)分布的形成原因;之后,以國家為單位,詳
2、細描述生產(chǎn)地區(qū)分布,以及商業(yè)發(fā)展的前景。代表著經(jīng)濟地理學發(fā)展的商業(yè)地理研究階段。規(guī)范性分析規(guī)范性分析:20世紀前期的經(jīng)濟地理區(qū)位論研究,以規(guī)范性分析為主要思維方式,這種研究主要從經(jīng)濟區(qū)位選定的一些基本命題出發(fā),演繹推理出結(jié)果。實證主義分析實證主義分析:20世紀60年代的計量革命為經(jīng)濟地理研究帶來了實證主義分析法,它強調(diào)用統(tǒng)計和數(shù)學模擬方法探索經(jīng)濟活動空間結(jié)構(gòu)的形成規(guī)律。行為主義分析:行為主義分析:20世紀60年代末,行為學派在經(jīng)濟地理研
3、究中強調(diào)對區(qū)位決策者行為的分析。認為同樣的區(qū)位影響條件,不同的決策者可能會產(chǎn)生不同的決策結(jié)果。結(jié)構(gòu)主義分析:結(jié)構(gòu)主義分析:20世紀60年代末以來,伴隨著發(fā)達國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變、社會矛盾的加劇,以哈維為代表的學者們運用馬克思主義的基本原理,解釋資本主義社會出現(xiàn)的矛盾。強調(diào)社會的實際需要,強調(diào)政治、社會力量在經(jīng)濟區(qū)位形成中的影響作用。文化轉(zhuǎn)向文化轉(zhuǎn)向:20世紀90年代以來,隨著社會科學對文化研究興趣地增加,地理學家開始重視制度和社會文化因素
4、對經(jīng)濟空間現(xiàn)象的影響。如:區(qū)域經(jīng)濟增長研究中對文化傳統(tǒng)、關(guān)系、體制等因素的關(guān)注。指導這些研究的理論包括馬克思主義、制度主義、經(jīng)濟社會學、女權(quán)理論等。它們在經(jīng)濟地理學中的應(yīng)用,被人概括為經(jīng)濟地理學中的“文化轉(zhuǎn)向”。經(jīng)濟地理學經(jīng)濟地理學:是研究經(jīng)濟活動區(qū)位、空間組織及其與地理環(huán)境相互關(guān)系的學科。(二)簡答或論述題2、簡述經(jīng)濟地理學中的文化(制度)轉(zhuǎn)向。、簡述經(jīng)濟地理學中的文化(制度)轉(zhuǎn)向。3、分析企業(yè)在經(jīng)濟地理學研究中的作用及其變化。從企業(yè)
5、角度研究經(jīng)濟地理學有何局限性?、分析企業(yè)在經(jīng)濟地理學研究中的作用及其變化。從企業(yè)角度研究經(jīng)濟地理學有何局限性?主要研究客體、局限性4、布置閱讀相關(guān)研究文獻,討論新近經(jīng)濟地理學的發(fā)展特點?、布置閱讀相關(guān)研究文獻,討論新近經(jīng)濟地理學的發(fā)展特點?5、簡述經(jīng)濟地理學的研究對象的內(nèi)涵。、簡述經(jīng)濟地理學的研究對象的內(nèi)涵。經(jīng)濟地理學是研究經(jīng)濟活動區(qū)位、空間組織及其與地理環(huán)境相互關(guān)系的學科。(1)經(jīng)濟活動的內(nèi)容經(jīng)濟活動的內(nèi)容,從產(chǎn)業(yè)角度觀察,包括第一次
6、產(chǎn)業(yè)(或初級產(chǎn)業(yè)),如農(nóng)、林、漁業(yè)和采掘業(yè);第二次產(chǎn)業(yè),如制造業(yè)、供水、汽、電等;第三次產(chǎn)業(yè),如各種商業(yè)與貿(mào)易、旅游與娛樂、倉儲與運輸、旅館與飲食等服務(wù)業(yè);第四次產(chǎn)業(yè),如金融、教育、科學研究、信息業(yè)、咨詢業(yè)等。所有這些產(chǎn)業(yè)均屬經(jīng)濟地理學研究范疇。(2)經(jīng)濟活動區(qū)位經(jīng)濟地理學研究經(jīng)濟活動在什么區(qū)位(場所)發(fā)生,以及為什么在這些區(qū)位(場所)發(fā)生。它既包括工廠、商店、農(nóng)場、車站、碼頭、交通線路等的單獨研究,也包括具有多種分部(如工廠、商店、運
7、輸公司等)的公司的區(qū)位的綜合研究。(3)經(jīng)濟活動空間組織各種經(jīng)濟活動是相互關(guān)聯(lián)的??紤]這種關(guān)聯(lián),經(jīng)濟地理學研究區(qū)域內(nèi)不同企業(yè)、不同產(chǎn)業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)發(fā)展;研究區(qū)域之間的經(jīng)濟差異、經(jīng)濟增長變化、經(jīng)濟分工與合作、經(jīng)濟要素的區(qū)際流動等問題。隨著經(jīng)濟活動全球化,全球性的經(jīng)濟活動空間組織(如大經(jīng)濟3當前經(jīng)濟地理學的理論研究重點:(1)人地關(guān)系與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的理論研究地理學始終以人類與地理環(huán)境的相互關(guān)系作為基礎(chǔ)理論研究,經(jīng)濟地理學可以從多角度對建
8、立人地關(guān)系理論做出貢獻。(2)全球與地方關(guān)系的理論研究全球與地方關(guān)系十分復雜,且對區(qū)域和企業(yè)發(fā)展影響很大。經(jīng)濟地理學需要從二者的均衡點及影響因素量化分析方面,探討建立有關(guān)理論體系。(3)經(jīng)濟發(fā)展空間格局的理論研究我國開發(fā)歷史悠久,各地發(fā)展的地理背景、發(fā)展條件、發(fā)展水平差異很大,在全國范圍內(nèi)形成合理的區(qū)域發(fā)展格局是一個重要的理論問題。進一步的研究,還有許多問題有待澄清,比如:什么樣的發(fā)展格局效率最高?增長極的演進規(guī)律?如何形成增長極體系?
9、增長極與區(qū)域的組合關(guān)系?(4)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的公平與效率關(guān)系公平與效率的關(guān)系是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展決策的重要理論依據(jù)。在這方面尚存在許多爭議,對這些觀點以及公平與效率關(guān)系做進一步分析,對經(jīng)濟地理學為政府決策服務(wù)具有重要意義。(5)企業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系企業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間具有十分密切的關(guān)系。經(jīng)濟地理學研究這種關(guān)系,試圖找出兩者相互作用的一般規(guī)律,并服務(wù)于實踐。第一篇經(jīng)濟活動區(qū)位第二章經(jīng)濟活動區(qū)位及影響因素分析(一)概念題區(qū)位區(qū)位:主要指某事物
10、占有的場所,但也含有位置、布局、分布、位置關(guān)系等方面的意義。由于區(qū)位理論限定于研究人類為生存和發(fā)展而進行的諸類活動,從這個意義上講,區(qū)位是人類活動(人類行為)所占有的場所。區(qū)位主體區(qū)位主體:區(qū)位中占有場所的事物稱為區(qū)位主體。例如人類活動包括政治活動、文化活動、經(jīng)濟活動等,其內(nèi)容或?qū)嶓w都是區(qū)位主體。區(qū)位理論區(qū)位理論:是關(guān)于區(qū)位即人類活動所占有的場所的理論。它研究人類活動的空間選擇及空間內(nèi)人類活動的組合,探索人類活動的一般空間法則。區(qū)位條件
11、區(qū)位條件:是指人類進行活動的場所所具有的各種屬性或資質(zhì)。區(qū)位因子區(qū)位因子:是指影響區(qū)位主體分布的原因。韋伯將其定義為經(jīng)濟活動發(fā)生在某特定地點而不是發(fā)生在其他地點所獲得的優(yōu)勢,即特定產(chǎn)品在那里比別的場所用較少的費用生產(chǎn)的可能性。需求門檻需求門檻:任何經(jīng)濟活動,無論是生產(chǎn)活動還是服務(wù)活動,都必須達到一定規(guī)模的需求才能夠支持其基本的運營成本,這一規(guī)模即所謂的需求門檻需求門檻。交通網(wǎng)交通網(wǎng):連接不同地點的交通線即為交通網(wǎng),由點和線組成。點即通常
12、的汽車站、火車站、道路的交叉點、港口、機場等交通點,線則是連接點與點的鐵路、公路、水路以及空路(航路)等交通路線。交通網(wǎng)的密度交通網(wǎng)的密度:是指某一區(qū)域內(nèi)單位面積的運輸路線的總長度,當然也要考慮運輸線路的類型以及總通過能力的差異。交通網(wǎng)的結(jié)構(gòu)交通網(wǎng)的結(jié)構(gòu):是衡量交通便捷度的指標,要綜合考慮連結(jié)度和通達度指標。通達性通達性:是衡量網(wǎng)絡(luò)中點之間移動的難易程度的指標,可用通達指數(shù)和分散指數(shù)計算。通達指數(shù)通達指數(shù):網(wǎng)絡(luò)中從一個頂點到其他所有定點
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