水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)

1、水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)方法與參數(shù)（2009年修訂）年修訂）2009年11月11.總則1.1為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，規(guī)范水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)工作，根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、原建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)的通知》（發(fā)改投資[2006]1325號(hào)）的要求，按照國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定，結(jié)合水運(yùn)行業(yè)實(shí)際情況，在總結(jié)原交通部1988年頒布的《水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法》執(zhí)行情況的基礎(chǔ)上，編制《水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)

2、價(jià)方法與參數(shù)》（以下簡(jiǎn)稱《水運(yùn)方法與參數(shù)》）。1.2水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是項(xiàng)目前期研究工作的重要內(nèi)容，《水運(yùn)方法與參數(shù)》主要用于規(guī)范和指導(dǎo)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)?！端\(yùn)方法與參數(shù)》中所稱的水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，主要指港口建設(shè)項(xiàng)目和航道建設(shè)項(xiàng)目。水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究（包括預(yù)可行性研究和工程可行性研究）的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)必須按照《水運(yùn)方法與參數(shù)》的要求開(kāi)展工作。水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目其它階段的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)工作可參照使用。除港口和航道建設(shè)項(xiàng)目以外的其他涉及水運(yùn)行業(yè)的建設(shè)項(xiàng)