商用車零部件全球采購項目的質(zhì)量保證研究.pdf

1、現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論使汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)生了巨大的變革。在汽車生產(chǎn)全球化的背景下，為了保證整車質(zhì)量和降低成本，許多汽車廠家開展零部件全球采購。這是經(jīng)歷了幾乎所有零部件由整車廠自制的初始階段、逐步增加外購零部件比例的低級階段后，才逐步發(fā)展到目前全球采購的中級階段。全球采購的優(yōu)點是整車廠可充分利用世界范圍內(nèi)的零部件競爭優(yōu)勢，獲取市場的最新技術(shù)，適應(yīng)匯率波動以及集團采購的批量效果，得到最佳質(zhì)量、最佳服務(wù)、最合理價格的配套產(chǎn)品。因此，實施全球采購戰(zhàn)略

2、，擴大外購率，減少自制率，以達(dá)到最佳的經(jīng)濟效益和最好的產(chǎn)品質(zhì)量成為當(dāng)今世界汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢。
　　在全球整合采購背景下的商用車零部件采購相對于乘用車來說還是一個較新的領(lǐng)域。尤其是對于最為技術(shù)核心的發(fā)動機、變速箱零件，供應(yīng)商質(zhì)量保證是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。
　　本論文主要以公司現(xiàn)有項目為背景，即研究V集團動力系統(tǒng)部門的在全球采購項目中的供應(yīng)商質(zhì)量保證系統(tǒng)。以項目前期的質(zhì)量審核、項目進行中的質(zhì)量管理工具產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP

3、）、項目批產(chǎn)時的質(zhì)量工具生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）和項目量產(chǎn)后的質(zhì)量評估為關(guān)鍵命題，結(jié)合目前的全球采購策略和收購ND公司后的整合，從質(zhì)量、交付、成本和特征4個方面進行評定。該質(zhì)量保證系統(tǒng)通過運用統(tǒng)一的供應(yīng)商評審模型、加強過程審核、細(xì)化項目管理工具（APQP和PPAP）以及使用質(zhì)量表現(xiàn)評估（QPM）指標(biāo)，能夠?qū)?yīng)商進行更有效的質(zhì)量評估。
　　最后分別運用層次分析法（AHP）和網(wǎng)絡(luò)分析法(ANP)對一組實際項目案例進行了研究。