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文檔簡介
1、生產(chǎn)車間控制系統(tǒng)的研究一直是生產(chǎn)運作領(lǐng)域的一個重點。隨著市場需求特征的不斷改變,生產(chǎn)方式也逐步從MTS 向MTO 轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的生產(chǎn)控制系統(tǒng)已變得不再有效,于是新的生產(chǎn)車間控制系統(tǒng)不斷被提出。從最開始的MRP 推式系統(tǒng),到后來的看板、WLC(WorkLoad Control)、CONWIP(CONstant Work In Process)、POLCA(Paired-cell Overlapping Loops of Cards with
2、 Authorization)等拉式系統(tǒng),生產(chǎn)控制系統(tǒng)理論被不斷的更新和改進。然而隨著時間的推進,以及生產(chǎn)環(huán)境的改變,這些系統(tǒng)往往都顯示出一定的局限性,特別是在產(chǎn)品種類、產(chǎn)品路線高度復(fù)雜的Job-shop 環(huán)境下,這些系統(tǒng)的表現(xiàn)都不太好。因此,提出適應(yīng)Job-shop 環(huán)境的生產(chǎn)控制系統(tǒng)具有重大的研究價值和實際價值。
本文針對Job-shop 環(huán)境設(shè)計了一種新的生產(chǎn)控制系統(tǒng)Robacca,該系統(tǒng)結(jié)合使用了負荷控制理論和卡片
3、控制方法。首先,本文對目前國內(nèi)外關(guān)于負荷控制理論、推拉控制概念和卡片控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀進行了歸納與總結(jié),以為后文奠定理論基礎(chǔ)。接著,本文詳細描述了Robacca 系統(tǒng)的卡片控制機制,并將其與POLCA 系統(tǒng)和Cobacabana(Control of balance by card-based navigation)系統(tǒng)的卡片控制機制進行對比與分析,表明Robacca 系統(tǒng)可能存在的優(yōu)越性。然后,本文依據(jù)排隊理論與Job-shop 系統(tǒng)
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