天津港保稅區(qū)向自由貿易區(qū)轉型的研究.pdf

1、為了加快對外開放步伐，增加國際間的經濟合作和貿易往來，我國參照世界自由貿易區(qū)和自由港的經驗，結合我國國情設立了保稅區(qū)。自1987年設立我國第一個保稅區(qū)——上海外高橋保稅區(qū)以來，經過多年的建設發(fā)展，我國保稅區(qū)在提高我國對外開放水平、引進國外投資和先進技術、促進國際貿易和輻射拉動腹地經濟發(fā)展等方面都發(fā)揮了巨大的作用。但伴隨全球經濟一體化進程的加快，我國保稅區(qū)原有政策優(yōu)勢已逐漸弱化，在這種背景下，作為我國對外開放的前沿地區(qū)，保稅區(qū)面臨如何迅速

2、穩(wěn)定與世界經濟接軌，如何繼續(xù)提升對外開放水平，如何更好的輻射拉動腹地的經濟發(fā)展等亟需解決的新問題。針對這些問題，盡快實現(xiàn)我國保稅區(qū)向自由貿易區(qū)的轉型已成為我國學者的共識。
　　 本文以天津港保稅區(qū)為對象，采用對比、定性和定量分析等方法，分析了我國保稅區(qū)和世界自由貿易區(qū)的概念和異同點，結合天津港保稅區(qū)的基本情況和發(fā)展現(xiàn)狀，指出天津港保稅區(qū)向自由貿易區(qū)轉型的必要性、可行性和所面臨的問題，得出結論：天津港保稅區(qū)雖然存在一定的問題和缺陷

3、，但已具備向自由貿易區(qū)過渡的基本條件，從保稅區(qū)到區(qū)港聯(lián)動，正處于向自由貿易區(qū)發(fā)展的進程中。接下來本文從天津港保稅區(qū)如何實現(xiàn)向自由貿易區(qū)轉型的角度，根據(jù)轉型應發(fā)生在功能層次上而非在根本性質層次上的原則，確立了天津港保稅區(qū)向自由貿易區(qū)轉型的方向，指明天津港保稅區(qū)轉型的功能定位應該是國際物流為主導，轉型的目標管理模式應該是三層級型，轉型的實現(xiàn)路徑是保稅區(qū)→區(qū)港聯(lián)動→保稅港區(qū)→自由貿易區(qū)，并指出天津港保稅區(qū)未來的發(fā)展應該從統(tǒng)一立法、監(jiān)管模式、區(qū)