大型海上試驗船結(jié)構(gòu)設(shè)計研究.pdf

1、艦船裝備鑒定試驗的主要目的是考核艦船的綜合性能，常常要用到試驗結(jié)構(gòu)。過去常使用固定式樁基測試平臺，這種平臺初始投資大，且不便于維護保養(yǎng)。相比較而言，移動試驗船投資費用較低，維修方便。因此，對移動式的試驗船進行設(shè)計研究具有重要意義。
　　本文選取雙體船作為測試設(shè)備載體，參照CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》和《小水線面雙體船指南》進行雙體試驗平臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計，確定了結(jié)構(gòu)板厚和骨材規(guī)格。為了減輕結(jié)構(gòu)重量，對上建結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化布置，利用ANSYS

2、參數(shù)化語言APDL進行參數(shù)化建模，零階優(yōu)化理論進行優(yōu)化，得出結(jié)構(gòu)最優(yōu)結(jié)果。使用有限元分析軟件ANSYS對雙體試驗船進行結(jié)構(gòu)強度分析，分別計算其在組合工況下承受最大載荷時的屈服強度，并得到結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中部位。采用直接計算法中的設(shè)計波法，基于S-N曲線和疲勞累積損傷原理，選取應(yīng)力集中處典型節(jié)點進行疲勞強度分析，計算疲勞壽命。最后以優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)為研究對象，建立有限元模型進行沖擊仿真分析。運用法國達(dá)索公司的有限元分析軟件ABAQUS對沖擊過程進