乘用車城市復(fù)雜道路經(jīng)濟(jì)性評價工況制定方法與試驗研究.pdf

1、能源問題越來越受到各國的重視，汽車作為當(dāng)今社會的主要交通工具消耗著汽油、柴油等作為汽車燃料的石油產(chǎn)品，對汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評價也越來越重視。對燃油經(jīng)濟(jì)性的評價，依賴于準(zhǔn)確地經(jīng)濟(jì)性評價工況。本文對乘用車復(fù)雜道路經(jīng)濟(jì)性工況的構(gòu)建和試驗方法進(jìn)行了研究。
　　主要研究工作如下：
　?。?）本文對目前國內(nèi)外行駛工況的構(gòu)建進(jìn)行了研究分析，總結(jié)出我國在工況開發(fā)過程中存在的不足，提出本文的研究內(nèi)容。
　?。?）對采集試驗進(jìn)行了合理的規(guī)劃

2、，包括采集方法、采集時間、路線選擇、采集參數(shù)、數(shù)據(jù)量等信息，并自行搭建了采集精度高、系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)、能滿足在長時間道路試驗中對數(shù)據(jù)采集的實(shí)車試驗系統(tǒng)，完成了對多通道大量數(shù)據(jù)的采集。
　?。?）將市區(qū)道路按等級劃分為主干道、次干道、快速路、支路四個級別，進(jìn)行系統(tǒng)道路試驗，綜合考慮了道路等級、交通狀況、城市結(jié)構(gòu)、駕駛習(xí)慣、天氣以及出行時間段等因素，對采集到的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，通過準(zhǔn)則數(shù)的劃分比較不同時間段道路工況的特點(diǎn)。
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