闡述高速公路隧道電氣設(shè)備防雷及避雷的應(yīng)用

1、闡述高速公路隧道電氣設(shè)備防雷及避雷的應(yīng)用【摘要】近年來(lái)，頻繁的雷擊已造成危害隧道的監(jiān)控系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以及室外情報(bào)板等電氣設(shè)備，因此，對(duì)高速公路隧道及建筑物的防雷避雷工作刻不容緩，若不采取妥善的預(yù)防工作，將會(huì)給隧道及其配套設(shè)施帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失。雷電對(duì)電氣設(shè)備地危害是極大的，只有做好防雷避雷措施才可以將受到雷擊而引發(fā)的電氣設(shè)備損失降到最低。防雷避雷工作已經(jīng)得到各界人士越來(lái)越多的關(guān)注。本文主要分析了雷擊對(duì)電氣設(shè)備產(chǎn)生的影響以及如

2、何進(jìn)行防雷避雷的開(kāi)展，目的就是為了可以更好的保護(hù)高速公路隧道電氣設(shè)備的安全?！娟P(guān)鍵詞】高速公路隧道電氣設(shè)備防雷避雷應(yīng)用中圖分類(lèi)號(hào)：U412.366文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一前言高速公路機(jī)電系統(tǒng)的特點(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(zhǎng)既有強(qiáng)電沒(méi)備又有大量的監(jiān)控、通信、傳感等弱電設(shè)備外場(chǎng)設(shè)備遍布全路段曠野區(qū)域往往有突出的設(shè)備點(diǎn)控制線(xiàn)路可以通過(guò)遠(yuǎn)距離傳輸。修建在高山峻嶺中的公路隧道，部分屬于雷擊的多發(fā)地區(qū)，若不采取妥善的預(yù)防措施，將會(huì)給隧道及其配套設(shè)施帶來(lái)重

3、大的經(jīng)濟(jì)損失。為此結(jié)合高速公路的實(shí)際情況，探討公路隧道電氣設(shè)備的防雷及避雷問(wèn)題，提出針對(duì)性的措施。面對(duì)新的防雷形勢(shì)，若仍采用舊的防雷觀(guān)念或技術(shù)必將導(dǎo)致更大的災(zāi)禍和損失。因此，防雷工程技術(shù)需要一個(gè)大轉(zhuǎn)變、大提高，必須要從這是因?yàn)槔纂娦?yīng)還包括一定距離的電磁干擾效應(yīng)，雷擊產(chǎn)生的效應(yīng)領(lǐng)域高達(dá)幾百米。雷電效應(yīng)產(chǎn)生了兩種感應(yīng)，一種是靜電效應(yīng)，另外一種則是電磁效應(yīng)，這兩種效應(yīng)對(duì)附近居民的室外信號(hào)輸送通道、地下電線(xiàn)收到強(qiáng)度電壓的感應(yīng)而損壞。三高速公路

4、隧道電氣設(shè)備防雷避雷的對(duì)策需要明確之所以要采取措施防止電氣設(shè)備被雷電直接擊中，最主要的一個(gè)原因就是當(dāng)雷電擊中電氣設(shè)備時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一股很強(qiáng)大雷電流，如果當(dāng)初沒(méi)有做好任何預(yù)防雷電直擊的措施，就會(huì)因?yàn)殡妷簭?qiáng)大而出現(xiàn)不規(guī)格覆蓋最終引發(fā)一部分的高電壓反彈回?fù)?，其結(jié)果就會(huì)是電氣設(shè)備的毀壞，相關(guān)工作人員受到傷害。也可能因?yàn)楸粡?qiáng)大的雷電流直接擊中，電氣設(shè)備的電壓會(huì)上升到上萬(wàn)伏，經(jīng)由電力系統(tǒng)以及各個(gè)電氣設(shè)備的接觸點(diǎn)反射到以外的范圍，在一定層面上會(huì)是的某些電

5、網(wǎng)以及通訊設(shè)備上的設(shè)施受到損壞。任何含有電氣設(shè)備的都需要裝置一定的防雷電設(shè)施，依照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，高速公路隧道電氣設(shè)備需要備有避雷針、引下線(xiàn)或者與地面相連接的電阻，如果高速公路隧道電氣設(shè)備沒(méi)有這些就必須進(jìn)行重新整治。如此一來(lái)可以降低該高速公路隧道電氣設(shè)備被雷電擊中的幾率，減少由于受到雷電流的電磁波、電壓干擾對(duì)電氣設(shè)備的不良效應(yīng)。電氣設(shè)備收到高強(qiáng)度的電磁場(chǎng)影響，使得這些電氣信息設(shè)備損壞的幾率急劇上升。但是如果現(xiàn)在底層的中間位置就可以受到一