簡(jiǎn)述改革開放初期上海引進(jìn)外資環(huán)境的建立

1、1簡(jiǎn)述改革開放初期上海引進(jìn)外資環(huán)境的建立摘要：招商引資環(huán)境是吸引外部資金和人才的基本前提條件。對(duì)投資商而言，招商引資環(huán)境是其生存和發(fā)展的關(guān)鍵性因素，正常情況下，投資商進(jìn)行投資時(shí)，首要的工作是考察該區(qū)域的招商引資綜合環(huán)境。就改革開放初期上海的招商引資環(huán)境進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，說明招商引資環(huán)境建立的重要性。關(guān)鍵詞：上海；改革開放；引進(jìn)外資環(huán)境中圖分類號(hào)：F127文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1673291X（2016）270169021979年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)

2、細(xì)胞的復(fù)蘇之年，鄧小平提出在深圳建立一個(gè)新的開放區(qū)域，全力引進(jìn)外來資本，實(shí)行特殊的經(jīng)濟(jì)政策，建議這個(gè)開放區(qū)域就叫特區(qū)。1980―1985年的五年時(shí)間里，深圳實(shí)際利用外資12.8億元，香港和國(guó)外商人紛紛涌進(jìn)特區(qū)辦廠開公司，改革開放之風(fēng)自此一路北上。廣東利用毗鄰香港的優(yōu)勢(shì)邁出了招商引資的步伐，有著一百多年開埠歷史的上海也向世界發(fā)出了邀請(qǐng)。1978年，上海市向國(guó)務(wù)院提出引進(jìn)一條轎車裝配線，改造上海轎車廠。1978年10月，美國(guó)通用汽車公司董事

3、長(zhǎng)湯姆斯墨菲應(yīng)邀來到中國(guó)訪問，建議采用合資的辦法，共同經(jīng)營(yíng)，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。一、引進(jìn)外資環(huán)境建立――市場(chǎng)需求3法》修改草案中做了規(guī)定。經(jīng)過將近六年30多次的談判，1984年10月，上海汽車工業(yè)總公司與德國(guó)大眾在北京人民大會(huì)堂正式簽訂協(xié)議，成立上海大眾汽車有限公司，生產(chǎn)桑塔納轎車。這是我國(guó)機(jī)械行業(yè)與國(guó)外的第一個(gè)合資項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)的中國(guó)副總理和聯(lián)邦德國(guó)總理都出席了奠基儀式。聯(lián)邦德國(guó)總理科爾在奠基儀式上對(duì)記者說：“你們的開放政策給大家都帶來了好處，對(duì)世

4、界和平做出了重要的貢獻(xiàn)，用這樣的辦法，人與人的交往就容易了?！痹?984年，中共中央做出決定，宣布“向外國(guó)投資者開放14個(gè)沿海城市和海南島”。中國(guó)的對(duì)外開放由點(diǎn)及面，最終形成了沿海全境開放的格局。也是在1984年，中國(guó)政府正式表示，希望恢復(fù)在關(guān)貿(mào)總協(xié)定中的締約國(guó)地位。三、引進(jìn)外資環(huán)境建立――技術(shù)水平上海大眾破繭而生，按照合同，桑塔納國(guó)產(chǎn)化率要在七年之內(nèi)達(dá)到80%。經(jīng)過兩年多的運(yùn)行，桑塔納的國(guó)產(chǎn)化率只有2.7%。事實(shí)上，當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車零部件