懸臂式綜掘機后支撐尾座連接架的改造與使用

1、1懸臂式綜掘機后支撐尾座連接架的改造與使用大隆礦樊強摘要：大隆礦東二1501底板瓦斯道巷道使用懸臂式綜掘機掘進期間，綜掘機后支撐尾座與連接架之間的連接螺栓檢修時發(fā)現(xiàn)多根斷裂，斷裂的螺栓在螺栓孔中不能取出，導(dǎo)致懸臂式綜掘機不能進行正常安全掘進，通過對綜掘機后支撐尾座與連接架加鋼板與固定螺栓的方式得到了有效的治理。關(guān)鍵詞：綜掘機；后支撐；連接架；前言大隆礦東二1501底板瓦斯道掘進巷道使用型號EBZ260A懸臂式綜掘機。當(dāng)掘進至950m處時

2、，綜掘機后支撐尾座與連接架之間的連接螺栓檢修時發(fā)現(xiàn)多根斷裂，斷裂到螺栓孔中不能取出，致使懸臂式綜掘機不能進行正常掘進。此巷道設(shè)計長度達2050m，為了保證正常安全施工，特此對懸臂式綜掘機后支撐尾座與連接架之間的連接進行改造。1EBZ260A懸臂式綜掘機技術(shù)參數(shù)和特點1.1EBZ260A懸臂式綜掘機技術(shù)參數(shù)圖1EBZ260A綜掘機EBZ260A綜掘機各字母含義：E表示掘進機；B表示懸臂式；Z表示縱軸式；260表示綜掘機的截割功率，kw；A

3、表示硬巖；定位截割寬度（最大）6.2m定位截割高度（最大）5.1m操作控制液壓先導(dǎo)（手動和無線遙控）爬坡能力1832EBZ260A懸臂式綜掘機后支撐與連接架螺栓斷裂情況分析圖2EBZ260A綜掘機斷裂螺栓的位置EBZ260A懸臂式綜掘機后支撐與連接架使用M2460mm螺栓24根進行連接，由于長時間使用，造成螺栓斷裂13根。螺栓斷裂原因的分析，主要有以下幾個方面：螺栓的質(zhì)量、螺栓的預(yù)緊力矩、螺栓的強度、螺栓的疲勞強度等。實際上，螺栓斷裂絕

4、大多數(shù)情況是因為松動而斷裂的，或是由于松動而被打壞的。因為螺栓松動打斷的情況和疲勞斷裂的情況大體相同，最終總能從疲勞強度上找到原因。實際上，疲勞強度大得我們無法想象，螺栓在使用過程中根本用不到疲勞強度。螺栓斷裂不是由于螺栓的抗拉強度低，以一只M2080的8.8級的高強螺栓為例，它的重量只有0.2公斤，而它的最小拉力載荷是20t，高達它自身重量的十萬倍，所以不可能因為螺栓的抗拉強度不夠而損壞。螺栓的斷裂不是由于螺栓的疲勞強度，螺紋緊固件在

5、橫向振動實驗中只需一百次即可松動，而在疲勞強度實驗中需反復(fù)振動一百萬次。換句話說，螺紋緊固件在使用基疲勞強度的萬分之一時即松動了，所以說螺紋緊固件的松動也不是因為螺栓疲勞強度。螺紋緊固件損壞的真正原因是松動，螺紋緊固件松動后，被堅固件運動產(chǎn)生巨大的動能mv2，這種巨大的動能直接作用于緊固件及設(shè)備，致使緊固件松動、損壞，最終受徑向力作用的緊固件螺栓被剪斷。3EBZ260A懸臂式綜掘機后支撐與連接架連接進行改造二水平東二1501底板瓦斯道掘