青島市港口產業(yè)結構發(fā)展的實證研究.pdf

1、港口是海洋運輸與陸地運輸的連接點，是世界經濟最活躍的地區(qū)，全球三分之一以上的人口居住在沿海地區(qū)，全球一半以上的財富也集中在沿海發(fā)達城市。歐美許多發(fā)達國家和地區(qū)都是依托沿海貿易迅速實現(xiàn)工業(yè)化，進而走上發(fā)達富強之路。隨著全球經濟一體化程度不斷提高，世界各國越來越重視港口對經濟發(fā)展的促進作用，甚至把一個國家國際性港口的數量和吞吐量作為衡量一個國家貿易水平和經濟水平的標準。我國在國民經濟、對外貿易快速發(fā)展的推動下，沿海港口吞吐量呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)

2、勢，港口的高速發(fā)展也極大地推動了港口所在城市及周邊區(qū)域的發(fā)展，逐漸形成了長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海經濟區(qū)三大港口群。
　　 本文以港口發(fā)展對臨港產業(yè)變遷的影響為主要分析對象，對國內外學者和專家在此領域的成果進行綜合分析，為文章的研究做理論指導，運用產業(yè)經濟與港口經濟一些基本原理和現(xiàn)代經濟學、統(tǒng)計學及計量經濟學等手段，以青島港與青島市各產業(yè)為例，理論與實踐相結合，進行了實證研究；并在此基礎上，選取我國沿海三個主要港口進行歸納總

3、結，并與青島市進行了橫向比較，找出青島的優(yōu)勢與不足，主要研究內容如下：
　　 首先對國內外學者和專家在此領域的成果進行深入分析，了解國內外對港口與臨港城市產業(yè)影響的研究現(xiàn)狀，為進一步研究進行理論指導；其次回顧了青島港及青島市產業(yè)結構的變遷，用統(tǒng)計描述的方法分析了港口對城市產業(yè)的影響程度，兩者總體上呈現(xiàn)正向相關關系；接著應用彈性系數、多元回歸模型兩種定量的研究方法對青島市及青島港的歷史數據進行實證分析，結果表明青島港的發(fā)展對青島市

4、產業(yè)升級及產業(yè)結構的優(yōu)化起到了十分明顯的正向促進作用。其中港口發(fā)展對青島市第三產業(yè)發(fā)展的推動作用最明顯，青島市各產業(yè)對港口變量中集裝箱吞吐量的依賴性超過了對港口吞吐量的依賴，說明青島市經濟正在由粗放型轉向集約型，產業(yè)結構正處于轉型期。并在此基礎上，在環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲、珠江三角洲這三大港口群中各選取其中一個主要城市，對其進行與青島市相同的彈性系數與回歸分析，并與青島市進行橫向比較，找出青島的優(yōu)勢與不足。結果發(fā)現(xiàn)青島市與上海市最為類似

5、，這兩個城市的共同點是港口對城市第三產業(yè)的影響最大，而且城市產業(yè)對港口集裝箱吞吐量的擬合度更好，這表明青島港與上海港不僅僅促進了港口所在城市的發(fā)展，同時也帶動了港口經濟腹地的發(fā)展，這種發(fā)展模式能更好的促進兩市產業(yè)結構的升級和優(yōu)化。然后用固定效應模型與隨機效應模型對上述四個港口城市進行了回歸分析，從整體上分析我國港口對城市產業(yè)結構的影響，把分析結果與青島市的分析結果相對比。最后綜合理論與實證研究的結果，對青島市如何保持自身優(yōu)勢、克服不足，