融入服務(wù)地域因素的第四方物流平臺供需智能匹配模型.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化的飛速發(fā)展、競爭的日益加劇，為強化核心競爭力，企業(yè)將以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與國際競爭，這既降低了物流成本，實現(xiàn)了對顧客的快速反應(yīng)，又提高了顧客服務(wù)水平和企業(yè)競爭力。第四方物流（4PL）的產(chǎn)生解決了這一問題，第四方物流作為一個供應(yīng)鏈的集成商，針對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進行整合和管理，提供整套供應(yīng)鏈解決方案”。在第四方物流平臺中選擇合適的供應(yīng)商與客戶進行匹配，對于增強企業(yè)乃至供應(yīng)鏈的整體競爭

2、能力具有重要的意義。
　　 目前，用于匹配選擇物流供應(yīng)商的指標(biāo)體系過于注重供應(yīng)商企業(yè)實力，卻忽略了對第四方物流小規(guī)模單次業(yè)務(wù)的匹配情況，即對于單次承接的業(yè)務(wù)，往往選擇企業(yè)實力最強，而非最適合的供應(yīng)商。另外，現(xiàn)有物流供需匹配主要依賴采用精確數(shù)學(xué)方法計算，計算的準確度較高，但對于大型數(shù)據(jù)（如網(wǎng)站物流數(shù)據(jù)）處理往往效率低，急需采用人工智能方法。
　　 主要內(nèi)容如下：
　　 第一，分析了第四方物流供應(yīng)商選擇評價的業(yè)務(wù)流程

3、，并詳細討論地域服務(wù)因素對物流服務(wù)的影響，提出了物流供需匹配區(qū)域覆蓋理論，并通過物流服務(wù)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)、線路月業(yè)務(wù)數(shù)以及物流頻繁等級區(qū)域三個內(nèi)容詳細描述了不同供應(yīng)商的物流服務(wù)頻繁區(qū)域，地域系數(shù)確定工作。最后，生成了包含傳統(tǒng)供應(yīng)商綜合能力體系、地域服務(wù)系數(shù)以及歷史合作指標(biāo)在內(nèi)的物流供需匹配三級指標(biāo)體系。
　　 第二，對傳統(tǒng)模糊自適應(yīng)共振算法在模式分類問題中存在的問題進行了深入分析的基礎(chǔ)，提出了改進的M-FART算法，該算法能夠有效地克服

4、原算法中存在的“飽和”現(xiàn)象，而且還能夠降低原算法的計算復(fù)雜度，并通過比較實驗證明了該算法的有效性。
　　 第三，建立了物流供需智能匹配模型，自動記錄并處理物流供應(yīng)商在第四方物流平臺中的業(yè)務(wù)模型，并用自適應(yīng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對這些業(yè)務(wù)模型進行處理，并最終得到供應(yīng)商業(yè)務(wù)模式。
　　 第四，在實際項目中實現(xiàn)了融入服務(wù)地域因素的第四方物流平臺供需智能匹配模型運用的平臺--華夏紡織網(wǎng)，敘述了物流供應(yīng)商匹配的流程與步驟，并重點演示了通過對華