數(shù)字化牽引變電所試驗方案與實施.pdf

1、牽引供電系統(tǒng)是電氣化鐵路的重要組成部分，數(shù)字化牽引變電所技術(shù)在牽引供電系統(tǒng)的應(yīng)用有利于提高其運行可靠性和供電質(zhì)量。分析數(shù)字化牽引變電所的工程實踐過程，并制定相應(yīng)的試驗方案，有利于數(shù)字化技術(shù)在牽引供電系統(tǒng)的推廣。
　　本文以我國重載鐵路第一個采用全套數(shù)字化設(shè)備的工程實例——中南通道220kV王家莊數(shù)字化牽引變電所的工程實施為基礎(chǔ)，分別對其工廠調(diào)試和現(xiàn)場調(diào)試兩個階段的試驗項目進行分析并制定試驗方案。
　　工廠調(diào)試階段主要完成系統(tǒng)

2、性能試驗，以系統(tǒng)配置集成與測試為重點，包括SCD等相關(guān)配置文件生成與檢測，各智能裝置的參數(shù)配置，關(guān)聯(lián)測試，互操作性測試;現(xiàn)場調(diào)試階段進行復(fù)核性試驗和與一次設(shè)備結(jié)合的聯(lián)調(diào)試驗，按照分層功能進行測試，包括后臺監(jiān)控基本功能測試，SV系統(tǒng)功能測試，GOOSE系統(tǒng)功能測試，保護功能試驗。每個試驗方案主要從試驗操作流程，試驗平臺搭建，相關(guān)工具的使用，試驗內(nèi)容，試驗結(jié)果評估標準幾個方面進行說明，并制定投運之后的檢修方案。
　　最后通過在工程中實