主推進(jìn)動(dòng)力裝置新題庫(kù)

1、重慶萬(wàn)州技師學(xué)院1《主推進(jìn)動(dòng)力裝置》第01章柴油機(jī)的基本知識(shí)柴油機(jī)的基本知識(shí)1.柴油機(jī)是熱機(jī)的一種，它是（）。A在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換的熱機(jī)B在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)C在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的往復(fù)式壓縮發(fā)火的內(nèi)燃機(jī)D在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)2.內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種，它是（）。A在氣缸內(nèi)燃燒并利用某中間工質(zhì)對(duì)外做功的動(dòng)力機(jī)械B在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換并利用某中間工質(zhì)對(duì)外做功的動(dòng)力機(jī)械C在氣缸內(nèi)燃燒并利用燃燒產(chǎn)

2、物對(duì)外做功的動(dòng)力機(jī)械D在氣缸內(nèi)燃燒并利用燃燒產(chǎn)物對(duì)外做功的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械3.在柴油機(jī)中對(duì)外做功的工質(zhì)是（）。A燃油B空氣C燃燒產(chǎn)物D可燃混合氣4.在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的本質(zhì)特征是（）。A內(nèi)部燃燒B壓縮發(fā)火C使用柴油做燃料D用途不同5.柴油機(jī)與汽油機(jī)同屬內(nèi)燃機(jī)，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上的主要差異是（）。A燃燒工質(zhì)不同B壓縮比不同C燃燒室形狀不同D供油系統(tǒng)不同6.在柴油機(jī)實(shí)際工作循環(huán)中缸內(nèi)的工質(zhì)是（）。A可燃混合氣B燃?xì)釩空氣DB＋C答案：7.根據(jù)柴油機(jī)的

3、基本工作原理，下列哪一種定義最準(zhǔn)確（）。A柴油機(jī)是一種往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)B柴油機(jī)是一種在氣缸中進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的內(nèi)燃機(jī)C柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)D柴油機(jī)是和種壓縮發(fā)火的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)8.在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的本質(zhì)特征是（）。A用柴油做燃料B外部混合C內(nèi)部燃燒D壓縮發(fā)火9.柴油機(jī)與汽油機(jī)在工作原理上的最大區(qū)別在于（）。A燃料不同B用途不同C發(fā)火方式不同D內(nèi)部燃燒10.作為船舶主推進(jìn)裝置，在功率相同情況下，重量最輕的是（）。A蒸汽機(jī)B蒸汽輪機(jī)

4、重慶萬(wàn)州技師學(xué)院3《主推進(jìn)動(dòng)力裝置》21.V形船用中速柴油機(jī)的氣缸中心線夾角通常有（）。A20～40B45～90C90～120D120～15022.下列哪項(xiàng)不是V形機(jī)的特點(diǎn)（）。A可采用叉型連桿B有較小的比重量C縮短氣缸間距和整機(jī)長(zhǎng)度D有較低的單機(jī)功率23.根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定右旋柴油機(jī)的定義是（）。A由功率輸出端向自由端看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正車(chē)方向B由功率輸出端向自由端看逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正車(chē)方向C由自由端向輸出端看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正車(chē)方向D由自由端向輸

5、出端看逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為倒車(chē)方向24.目前低速二沖程柴油機(jī)多用做船舶主機(jī)，主要原因是（）。A結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B重量輕C尺寸小D壽命長(zhǎng)25.關(guān)于船用柴油機(jī)不適當(dāng)?shù)恼撌鍪牵ǎ?。A船用主機(jī)的可靠性與壽命是第一位的B四沖程中速機(jī)較適于滾裝船主機(jī)C中速機(jī)僅用于發(fā)電柴油機(jī)D四沖程中速機(jī)較適于驅(qū)動(dòng)調(diào)距槳26.低速二沖程十字頭式柴油機(jī)廣泛用于船用主機(jī)，主要原因是（）。A重量和尺寸較小B壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)而可靠C操縱簡(jiǎn)單，管理方便D結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，管理方便27.發(fā)電用柴油機(jī)多用四

6、沖程筒形活塞式柴油機(jī)主要是因?yàn)椋ǎ?。A工作可靠B結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C轉(zhuǎn)速較高DB＋C28.發(fā)電用柴油機(jī)多用四沖程筒形活塞式柴油機(jī)主要是因?yàn)椋ǎ結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B工作可靠C轉(zhuǎn)速滿足發(fā)電機(jī)要求D功率大29.通常，超長(zhǎng)行程柴油機(jī)的行程缸徑比SD一般是（）。A大于4.5B小于4.0C大于3.5D大于3.030.關(guān)于十字頭式柴油機(jī)的正確說(shuō)法是（）。$Ⅰ.活塞桿只做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)Ⅱ.氣缸采用飛濺潤(rùn)滑Ⅲ.十字頭起導(dǎo)向作用Ⅳ.氣缸與活塞的間隙很?、?氣缸與曲軸箱用橫隔