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文檔簡介
1、我國道路客運業(yè)近年來取得了空前的發(fā)展,社會運力緊張狀況已全面緩解,道路客運市場機制初步建立,客運服務水平有較大提高。但道路客運市場尚不健全,客運班線經(jīng)營管理矛盾突出,社會道路客運運力總體處于超飽和狀態(tài),同時又存在局部難以滿足需求的現(xiàn)象。而長期以來,客運企業(yè)只注重內(nèi)部業(yè)務的研究,而對客運企業(yè)需求管理重視不足。本文從道路旅客運輸需求基本理論出發(fā),結合馬斯洛的需求層次論,提出了客運需求的需求層次模型,并重新界定了影響道路旅客運輸需求的因素。通
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