火車提速對我國鐵路客運需求的影響研究.pdf

1、火車提速已成為世界各國改善運輸結(jié)構(gòu)、緩解運輸壓力的重大舉措。在我國，伴隨市場經(jīng)濟體系的培育和發(fā)展，鐵路運輸面臨著經(jīng)濟數(shù)量型和質(zhì)量效率型運輸需求的雙重壓力。為解決鐵路運輸?shù)摹捌款i”問題，我國分別實施了六次大提速，挖掘了運輸潛力，提高了運輸效率，改善了運輸服務質(zhì)量。研究火車提速對鐵路客運需求的影響，對于提速項目可行性分析以及整個交通運輸系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)都有積極的指導意義。
　　 本文從運輸需求角度出發(fā)，研究火車提速這一政策因素對我國鐵

2、路客運需求的影響。通過研究國內(nèi)外客運需求的相關(guān)研究，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的客運需求預測方法已經(jīng)不能準確測算運輸條件改變時的客運需求。從而確定了本文的研究方向——建立能反映火車提速后的鐵路客運需求預測模型。
　　 本文首先介紹了火車提速的現(xiàn)狀，進一步分析了火車提速后的鐵路客運需求的影響因素、形成機理以及典型特征，定性分析了提速對鐵路客運需求的正負效應。然后從鐵路客運需求的形成機理出發(fā)，將客運需求分為趨勢客運需求、轉(zhuǎn)移客運需求、誘發(fā)客運需求三部