加筋板結(jié)構(gòu)斷裂和裂紋擴(kuò)展研究.pdf

1、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物乃復(fù)雜空間焊接結(jié)構(gòu)，裂紋容易在其內(nèi)部焊縫、連接節(jié)點(diǎn)以及其它薄弱地方上生成。高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)對(duì)其內(nèi)部裂紋缺陷較為敏感，在低溫環(huán)境中遭受外部沖擊載荷作用或者遠(yuǎn)大于臨界力的靜載荷作用時(shí)極易發(fā)生低應(yīng)力脆斷而不是彈塑性大變形。目前，在船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物高強(qiáng)度化、輕量化發(fā)展的趨勢下，研究結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)態(tài)斷裂規(guī)律對(duì)防止結(jié)構(gòu)發(fā)生低應(yīng)力斷裂是十分必要的。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴闡述了國內(nèi)外板和加筋板結(jié)構(gòu)靜、動(dòng)態(tài)斷裂問題的研究現(xiàn)狀；

2、對(duì)各種經(jīng)典的斷裂分析方法進(jìn)行概述和對(duì)比；對(duì)斷裂理論和擴(kuò)展有限單元法的原理進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。⑵使用擴(kuò)展有限元數(shù)值方法和J積分技術(shù)計(jì)算了一定載荷下含單邊、中心貫穿裂紋和表面裂紋的有限板的應(yīng)力強(qiáng)度因子；對(duì)比經(jīng)驗(yàn)公式驗(yàn)證了方法的有效性；對(duì)相關(guān)參數(shù)展開討論了應(yīng)力強(qiáng)度因子的變化規(guī)律。⑶預(yù)測了含中心裂紋的加筋板在不同初始裂紋長度下的抗拉剩余強(qiáng)度；探討了加強(qiáng)筋剛度和加筋間距對(duì)應(yīng)力強(qiáng)度因子和剩余強(qiáng)度的影響；分析了面板厚度方向上應(yīng)力強(qiáng)度因子的變化，指出板厚