基于徑向基改進的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航道交通安全評價.pdf

1、當前隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，航道水域的交通情況趨于復(fù)雜化，保證航道交通系統(tǒng)安全高效的運行是交通參與者的共同目標?，F(xiàn)階段傳統(tǒng)的安全評價的方法有灰色綜合評價法、模糊綜合評價法和層次分析法等，雖然在評價的效度和信度上比較令人滿意，但是還有一定的提升區(qū)間。在計算機高速發(fā)展的今天，新的評價方法的提出勢在必行。通過計算機與數(shù)學的結(jié)合，利用基本數(shù)據(jù)進行安全評價，為航道交通系統(tǒng)的安全評價工作提供新方法。
　　本文主要從航行水域、該水域的自然條件和交通

2、條件三個方面分析了其對航道交通安全的影響，闡述了各因素對航道交通安全可能造成的影響，分析了各因素對航道交通安全的作用過程。通過對比的方法，分析了傳統(tǒng)的海上交通安全評價方法，闡述灰色綜合評價法、模糊綜合評價法和層次分析法的基本原理以及，運用列表的方法對它們的優(yōu)點、缺點進行了總結(jié)概括。針對它們的不足，提出了新的航道交通安全評價的方法——基于徑向基改進的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評價法。并且對其模型的構(gòu)建過程進行了較為詳細的闡述。通過專家調(diào)查法，并利用綜合