結合梁纖維陶?；炷翗蛎姘辶W性能分析.pdf

1、隨著橋梁跨徑的不斷增大，結構自重對橋梁跨徑的限制越來越突出。結合梁橋作為一種兼具混凝土結構和鋼結構優(yōu)點的組合結構，必將得到廣泛采用。為了進一步降低結構自重，增大結構跨度，采用輕質高強的混凝土勢在必行，而纖維陶粒混凝土提供了降低大跨度結合梁橋自重的可能性。本文將纖維陶粒混凝土與結合梁組合在一起，形成纖維陶?；炷两Y合梁橋，可充分發(fā)揮各自的優(yōu)點，彌補各自的不足。為了研究纖維陶?；炷翆Y合梁橋的受力影響，本文以廟嘴長江大橋為工程背景，對采用

2、纖維陶?；炷翗蛎姘宓慕Y合梁橋開展了相關研究。
　　首先，進行了不同強度等級纖維陶?；炷梁屠w維混凝土的基本力學性能試驗。試驗結果表明纖維陶?；炷恋拿芏缺壤w維混凝土低22％左右，彈性模量低17％左右;纖維陶?；炷恋目箟簭姸群蛷椥阅Ａ侩S強度等級的提高而增大，而纖維混凝土除抗壓強度外，其它大致相當，幅度較小。
　　其次，對不同的混凝土進行抗壓疲勞試驗，研究纖維陶?；炷猎趧討B(tài)荷載下的性能，并采用概率統(tǒng)計方法和可靠性理論對其疲

3、勞壽命進行分析。結果顯示不同混凝土在同一應力水平條件下的疲勞壽命隨強度等級的提高而增加，但纖維陶粒混凝土在某一應力水平條件下比纖維混凝土低17.60％～34.66％;混凝土的抗壓疲勞壽命能較好地服從對數正態(tài)分布和三參數Weibull分布，但更傾向于服從三參數Weibull分布。
　　最后，利用有限元軟件Midas Civil對廟嘴長江大橋建立全橋模型和典型節(jié)段模型進行有限元分析，研究采用不同混凝土橋面板結合梁橋的受力及混凝土橋面板