第五章出口貨運與保險單證

1、第五章出口貨運與保險單證【學習指導】在CFR和CIF等術語條件下，由賣方負責租船訂艙，在準備好貨物后，為了能在合同或信用證規(guī)定的裝運期內交貨，出口商必須及時辦理出口貨物的運輸手續(xù)。如果以CIF條件成交，由賣方作為投保人辦理保險手續(xù)和支付保險費，保險單據(jù)的出具日期不得晚于貨物在合同或信用證規(guī)定的地點裝船的日期和不晚于提單簽發(fā)的日期，除非保險單據(jù)表明保險責任最晚于貨物在信用證規(guī)定的地點裝船、發(fā)運或接管之日起生效。本章應重點掌握貨運單證的流轉

2、，提單的種類、內容和繕制及保險單繕制等技能。【導入案例】2016年3月，國內某公司(以下簡稱甲方)與加拿大某公司(以下簡稱乙方)簽訂一份設備引進合同。根據(jù)合同規(guī)定，甲方于2016年4月30日開立以乙方為受益人的不可撤銷的即期信用證。信用證中要求乙方在交單時，提供全套已裝船清潔提單。2016年6月12日，甲方收到開證銀行的付款通知書。甲方業(yè)務人員審核議付單據(jù)后發(fā)現(xiàn)乙方提交的提單存在以下疑點。(1)提單簽署日期早于裝船日期。(2)提單中沒有

3、已裝船字樣。根據(jù)以上疑點，甲方斷定該提單為備運提單，并采取以下措施。(1)向開證行提出單據(jù)不符點，并拒付貨款。(2)向有關司法機關提出詐騙立案請求。(3)查詢有關船運信息，確定貨物是否已裝船發(fā)運。(4)向乙方發(fā)出書面通知，提出甲方疑義并要求對方作出書面解釋。乙方公司在收到甲方通知及開證行的拒付函后，知道了事情的嚴重性后向甲方作出書面解釋并片面強調是船務公司方面的責任。在此情況下，甲方公司再次發(fā)函表明立場，并指出由于乙方原因，設備未按合同

4、規(guī)定期限到港并安裝調試，已嚴重違反合同并給甲方造成了不可估量的損失。要求乙方及時派人來協(xié)商解決問題，否則，甲方將采取必要的法律手段解決雙方的糾紛。乙方遂于2016年7月派人來中國。在甲方出具了充分的證據(jù)后，乙方承認該批貨物由于種種原因并未按合同規(guī)定的時間裝運，同時承認了其所提交的提單為備運提單。最終經雙方協(xié)商，乙方同意在總貨款12.5萬美元的基礎上降價4萬美元并提供3年免費維修服務作為賠償并同意取消信用證，付款方式改為貨到目的港后以電匯

5、方式支付。請對此案例進行討論分析并總結出甲方處理此案的經驗教訓。3附錄四世界主要港口(3)托運人報檢。(4)托運人報關。(5)船公司編制裝貨清單LL(LoadingList)。(6)大副依LL編制貨物積載圖(CargoPlan)。(7)送貨到碼頭準備裝貨。(8)貨物裝船后，大副簽MR收貨單(Mate’sReceipt)。(9)托運人憑MR換提單(BillofLading，BL)。(10)議付結匯。(11)裝船完畢后，編出口載貨清單即艙單

6、，并對船舶申報出口手續(xù)。(12)代收運費，寄單，發(fā)出裝船通知。(13)目的港代理人收船舶抵港電報，通知收貨人到港日期，做好提貨準備。(14)付清貨款取BL。(15)依貨運單證編進口載貨清單及有關單證，聯(lián)系泊位，做好接船及卸貨準備。(16)辦理船舶進口手續(xù)并卸貨。(17)收貨人憑BL換提貨單DO(Deliveryder)。(18)進口報檢、報關，繳納進口稅。(19)提貨。2集裝箱貨物貨代托運程序(1)貨代接受貨主委托。(2)辦理托運手續(xù)(

7、填制托運單)。(3)訂艙并取得配艙回單。(4)貨物裝箱并進港。(5)代理報檢并取得通關單或檢驗證書。(6)代理報關并取得蓋有海關放行章的裝貨單。(7)貨代安排將集裝箱號封箱號件數(shù)填入托運單，在集裝箱進入指定的港區(qū)、場站后，在24小時內交場站的業(yè)務員加批實際收箱數(shù)并簽收，即簽發(fā)場站收據(jù)。(8)場站業(yè)務員在裝船前24小時分批送外輪理貨員，理貨員于裝船時交大副。然后第1聯(lián)收據(jù)由場站業(yè)務員交還托運人，作為向外輪代理公司換取收貨待運提單的憑證，或