基于改進(jìn)自然最近鄰聚類的道路網(wǎng)事故熱點(diǎn)識(shí)別與評(píng)估.pdf

1、駕駛員能從準(zhǔn)確的道路網(wǎng)事故熱點(diǎn)分析結(jié)果中獲取事故發(fā)生地點(diǎn)、事故發(fā)生原因、事故發(fā)生時(shí)間等道路安全信息，這對(duì)于為駕駛員創(chuàng)建一個(gè)安全的行車環(huán)境是至關(guān)重要的。因此，事故熱點(diǎn)分析是解決道路安全策略的關(guān)鍵問題，其中包括熱點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，熱點(diǎn)評(píng)價(jià)，熱點(diǎn)分析及熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)四個(gè)方面。本文提出了一種熱點(diǎn)發(fā)現(xiàn)算法DTH3N，并提出了基于PCA的熱點(diǎn)內(nèi)特性分析方法。具體內(nèi)容如下：
　?、俸?jiǎn)述了道路網(wǎng)事故熱點(diǎn)識(shí)別和評(píng)估的基本方式，并詳細(xì)介紹了作為所提出熱點(diǎn)識(shí)別算法

2、基礎(chǔ)的自然最近鄰（3N）概念以及相應(yīng)的自然最近鄰聚類算法（CB3N），同時(shí)分析了經(jīng)典的復(fù)合安全性能指數(shù)（CSPI）事故熱點(diǎn)評(píng)估模型的優(yōu)勢(shì)和不足，進(jìn)而詳細(xì)介紹了應(yīng)用于事故熱點(diǎn)事故成因分析的主成分分析（PCA）。
　?、谔岢隽薉TH3N的熱點(diǎn)識(shí)別算法，對(duì)其算法思想，聚類過程進(jìn)行詳細(xì)描述，并給出算法相應(yīng)參數(shù)的篩選標(biāo)準(zhǔn)?；跀?shù)據(jù)庫(kù)STATs19的事故數(shù)據(jù)在MATLAB上進(jìn)行一系列實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，與現(xiàn)有聚類算法相比，本文所提出的DTH3