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1、本文主要研究了人字鋼閘門(mén)在船舶撞擊力作用下的受力特性。首先對(duì)泗陽(yáng)一、二線(xiàn)船閘人字閘門(mén)受撞擊問(wèn)題進(jìn)行了廣泛而深入的調(diào)查和分析;分析了引起閘門(mén)受撞破壞的原因,提出了開(kāi)展閘門(mén)受撞分析的方法和思路。介紹了人字閘門(mén)這類(lèi)板、梁、桿空間組合結(jié)構(gòu)的有限元分析的原理和方法。在此基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)、外關(guān)于船舶與船閘撞擊力的計(jì)算規(guī)定,確定采用撞擊力的大小和方向。 文章采用大型有限元分析軟件ANSYS對(duì)泗陽(yáng)一、二線(xiàn)船閘下游人字閘門(mén),在不同工況和撞擊力作
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