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文檔簡介
1、該文研究了組成船舶結構的基本單元:梁、板及梁板耦合結構上的振動功率傳播特性和采用理論和試驗相結合研究了阻振質量對船舶結構聲傳遞的阻抑機理.建立了共面的多根梁的耦合模型,采用剛體質量來模擬耦合點的動力特性,根據(jù)耦合點的平衡條件和連續(xù)條件,得到了波動方程中的幅值,建立了波動幅值和振動功率之間的關系,并得到振動功率反射和傳播效率.研究了有限均勻歐拉梁結構的振動功率流.建立了多塊板的耦合模型,耦合接頭采用三維彈性梁來模擬,應用波動分析法研究多塊
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