租賃閉環(huán)供應鏈中回購合同及其對渠道的影響.pdf

1、從供應鏈的角度來看，租賃業(yè)的上游是制造商，其下游是二手市場或租賃消費者，產(chǎn)品經(jīng)過銷售、租賃、回購、翻新、再銷售、廢棄產(chǎn)品回收再利用等環(huán)節(jié)，使上、中、下三方形成一個完整的租賃閉環(huán)供應鏈，而在上述閉環(huán)系統(tǒng)中，制造商與租賃商事先簽訂回購合同以實現(xiàn)舊租賃品的回收處理是其中的核心環(huán)節(jié)。從制造商的角度來看，由于零售渠道和租賃渠道都是其產(chǎn)品營銷的主要渠道，此時制造商需要處理好兩個關鍵問題：一是為了加強與租賃商的合作和實現(xiàn)租賃供應鏈的協(xié)調，制造商需要制

2、定合理的回購合同條款，如回購價格、回購數(shù)量、回購時間等；二是為了加強零售渠道與租賃渠道的混合渠道管理，制造商需要在上述混合渠道背景下分析回購合同對零售渠道和混合渠道造成的影響，并確定合理的渠道管理策略。
　　 傳統(tǒng)的耐用品租賃研究主要從產(chǎn)業(yè)組織理論、收益管理等角度展開研究，而從供應鏈管理的角度去分析制造商與租賃商之間合作關系的文獻尚不多見。本文以汽車行業(yè)為研究背景，從閉環(huán)供應鏈管理的視角，研究了在單個制造商和單個租賃商構成的分散

3、式租賃閉環(huán)供應鏈中，制造商如何制定合理的回購合同來加強與租賃商的合作，并實現(xiàn)租賃供應鏈的協(xié)調；從混合渠道供應鏈管理的視角，進一步研究了在零售渠道與租賃渠道構成的混合渠道供應鏈系統(tǒng)中，制造商采用回購合同會對零售渠道和混合渠道造成的影響。
　　 首先，在單個制造商和單個租賃商構成的分散式租賃閉環(huán)供應鏈系統(tǒng)中，在租賃需求隨時間呈線性下降的前提下，構建了占主導地位的制造商與租賃商的回購合同模型，對比分析了制造商不采用回購合同和采用回購合

4、同兩種情形，研究指出制造商在一定條件下采用回購合同可以實現(xiàn)租賃供應鏈的協(xié)調，并給出了制造商的最優(yōu)回購定價。
　　 其次，在上述回購合同的研究基礎上，進一步考慮當租賃需求隨時間呈指數(shù)下降時，占主導地位的制造商如何在滿足租賃商最優(yōu)租賃品更新時間和最優(yōu)訂購量的基礎上，制定合理的回購合同以實現(xiàn)租賃供應鏈的協(xié)調，對比分析了制造商不采用回購合同和采用回購合同兩種情形，研究指出制造商在一定條件下采用回購合同依然可以實現(xiàn)租賃供應鏈的協(xié)調。

5、>　　 然后，本文將上述單一租賃渠道擴展到零售渠道與租賃渠道構成的混合渠道供應鏈，根據(jù)制造商是否向租賃商提供回購合同，將混合渠道結構劃分為獨立式、沖突式和回購式三種類型。在制造商對租賃商的批發(fā)價格以及租賃商的訂購量為外生變量的前提下，研究了制造商采用回購合同對零售渠道的影響，并給出了制造商的渠道管理策略。
　　 最后，在上述混合渠道供應鏈系統(tǒng)中，把制造商對租賃商的批發(fā)價格以及租賃商的訂購量為外生變量的情形進一步擴展到制造商對下