工程師個人工作總結模板4篇

1、工程師個人工作總結模板4篇本文目錄工程師個人工作總結模板公路局副局長、助理工程師個人工作總結土建工程師個人工作總結測試工程師個人工作總結提供一篇個人工作總結，為您提供幫助！尊敬的各位領導，空分車間的全體員工：大家好！根據組織上的安排，xx年初我被調到空分車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作經驗，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關領導的關心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎

2、上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：一、履行職責方面生產技術方面：第一、完成了工藝技術臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產運行部的統(tǒng)一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產技術工作的交流學習情況，同時根據生產部的具體要求對所有生產技術相關臺帳進行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產技術

3、處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設中，空分車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。第二、在生產受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產受控有了更深的認識；其次，xx年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任

4、務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作；再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產部的要求也進行了改進，使之更貼近生產實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴格落實“四有一卡”的要求，做到了生產操作“有指令、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據，按工藝技術規(guī)程和操作規(guī)程進行控制。特殊操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽。突發(fā)問題以應急預案為控

5、制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應急預案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。第三、mes系統(tǒng)順利上線運行。我們根據車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對1、技術方面基礎工作有待加強，還存在應付檢查的情況；2、專業(yè)技術知識儲備有待提高；3、工作的積極主動性不足，存在等靠現(xiàn)象；四、今后努力方向1、在XX年工作基礎上，XX年要強化技術基礎工作，尤其是臺帳管理、資

6、料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態(tài)化，減少應付現(xiàn)象；2、通過各種渠道了解和學習相關專業(yè)技術知識，解決自身技術瓶頸；3、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其0年是大修年，要多下現(xiàn)場，了解第一手資料。以上就是我XX年度的述職情況，有不當之處，請批評指正。公路局副局長、助理工程師個人工作總結工程師個人工作總結模板（2）|返回目錄公路局副局長、助理工程師個人工作總結自評聘助

7、理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標準，實現(xiàn)效益最大化為目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作。一、開拓創(chuàng)新，做好機械設備的綜合管理隨著經濟的發(fā)展和公路建設規(guī)模的擴大，工程施工機械化程度已經

8、成為保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數(shù)量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規(guī)律和市場經濟規(guī)律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經營管理為一體的新體制。（一）設備的購