高速公路路域土壤鉛污染與植物累積.pdf

1、隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，含鉛和無(wú)鉛汽油的大量使用對(duì)路域土壤造成了一定程度的污染，已經(jīng)成為急待解決的問(wèn)題之一。對(duì)江蘇省7條高速公路路域土壤進(jìn)行了采樣分析，結(jié)果表明鉛污染沿高速公路大致呈帶狀分布，隨著離公路距離的增大，土壤的鉛污染逐漸減輕，影響范圍可達(dá)100m以上。根據(jù)muller指數(shù)，評(píng)價(jià)了不同高速公路目前的污染程度。通過(guò)土壤樣品的淋濾實(shí)驗(yàn)，研究了鉛在土壤中的存在形態(tài)和累積規(guī)律。結(jié)果表明鉛的水溶態(tài)占總鉛含量的3.9％～5.4％；土

2、壤鉛的殘留率達(dá)到94.2％；土壤中交換態(tài)占總鉛含量的30.2％～33.1％；土壤殘留態(tài)占總鉛量的50.6％～55.7％。 在公路路域土壤鉛累積預(yù)測(cè)模式的基礎(chǔ)上建立了修正模式。應(yīng)用該模式，預(yù)測(cè)了各高速公路運(yùn)營(yíng)期路域土壤的鉛累積值，其中滬寧高速公路路域土壤在2010年、2020年、2030年的鉛累積將分別達(dá)到163.3mg/kg、249.2mg/kg、323.4mg/kg。 植物修復(fù)作為一種費(fèi)用低廉、不產(chǎn)生二次污染的原位修復(fù)