高速公路路域生態(tài)恢復技術(shù)研究.pdf

1、長期以來，高速公路建設(shè)過程中所造成的水土流失、動植物生境破壞等生態(tài)問題一直受到人們的廣泛關(guān)注，已成為道路生態(tài)研究的一個重點。如何減少和避免高速公路建設(shè)給生態(tài)環(huán)境所帶來的負面作用，以及及時合理、有針對性地采取各種環(huán)境保護對策，國內(nèi)目前對此研究相對較少且缺乏體系。高速公路路域生態(tài)恢復的研究將有利于解決公路沿線水土保持、景觀恢復、動植物生境恢復等方面存在的問題，對保護路域生態(tài)、提高公路抗災(zāi)能力和安全性具有重要的現(xiàn)實意義。 生態(tài)恢復是在

2、特定地點實施恢復生態(tài)系統(tǒng)的實踐，而恢復生態(tài)學是建立在這種實踐上的科學。本文應(yīng)用恢復生態(tài)學原理指導高速公路路域生態(tài)恢復實踐，對高速公路路域生態(tài)恢復技術(shù)進行具體的研究。主要研究工作如下： 首先，自然生態(tài)系統(tǒng)的恢復總是以植被恢復為前提。鑒于此本文從路域土壤改良和調(diào)控開始，構(gòu)建了路域植被生態(tài)恢復技術(shù)，分析植被的選擇配制和種植設(shè)計。 其次，邊坡是新建公路路域生態(tài)恢復的難點和重點，本文在傳統(tǒng)邊坡防護技術(shù)基礎(chǔ)上提出邊坡生態(tài)恢復技術(shù)這一

3、概念。在分析高速公路邊坡特點后，提出邊坡生態(tài)恢復的思路和一般模式，對常見的公路邊坡形式提出具體技術(shù)措施；同時對路域其他關(guān)鍵部位也提出了生態(tài)恢復要點。 再次，路域生態(tài)系統(tǒng)恢復不是物種的簡單恢復，而是對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能性和持續(xù)性進行全面的恢復。在對植被恢復的同時，必須重視對動物群落的保護，采用必要手段恢復生物間的物種交流。在總結(jié)國外相關(guān)成熟的理念和經(jīng)驗后，本文從規(guī)劃、設(shè)計、施工階段詳細分析了適合我國高速公路建設(shè)中對動物群落保護的措施和