整備作業(yè)接觸網(wǎng)殘壓檢測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、為提高驗(yàn)電系統(tǒng)與整備作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)間的工作配合度，使系統(tǒng)的整體工作性能趨于智能化、安全化以及高效化，論文提出在升弓驗(yàn)電操作后增設(shè)一道靈活可靠的高壓驗(yàn)電防線，設(shè)計(jì)目的在于克服升弓驗(yàn)電所存在的檢測(cè)缺陷，以保障整備作業(yè)的操作安全。目前市場(chǎng)上用于千伏級(jí)別高壓領(lǐng)域的驗(yàn)電儀器以電容式聲光型為主，成熟的高壓絕緣技術(shù)、信號(hào)濾波技術(shù)以及電路自檢技術(shù)等使接觸式驗(yàn)電設(shè)備成為高壓檢測(cè)儀器中的首要選擇，其相比于尚未成熟的感應(yīng)式驗(yàn)電器工作穩(wěn)定性更高，且相比于接觸

2、式電阻型驗(yàn)電器在電氣安全性能方面更具優(yōu)勢(shì)。然而，傳統(tǒng)的驗(yàn)電設(shè)備仍存在嚴(yán)重的性能不足，從參數(shù)檢測(cè)、可靠性保障到報(bào)警輸出等方面均具有一定程度上的局限性。
　　首先，以帶回流線的直接供電方式以及交直型電力機(jī)車的運(yùn)載主體為應(yīng)用背景，運(yùn)用Ansoft Maxwell軟件模塊對(duì)供電環(huán)境場(chǎng)進(jìn)行仿真分析，用于探究耦合場(chǎng)對(duì)測(cè)量對(duì)象造成的影響，并對(duì)其他殘余電壓的影響因子進(jìn)行具體研究，總結(jié)供電環(huán)境的電氣性能，為本文所設(shè)計(jì)的新型檢測(cè)系統(tǒng)的可行性以及優(yōu)化性

3、提供定性以及定量的理論依據(jù)。
　　其次，根據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)的整體需求以及總體架構(gòu)，進(jìn)行方案原理概述：輸入信號(hào)經(jīng)過高壓處理過程后由單片機(jī)控制，將信號(hào)數(shù)據(jù)以433M收發(fā)模式通過無線通訊平臺(tái)向上位機(jī)進(jìn)行傳送，通過操作界面進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)系統(tǒng)保持語音和燈光警示，且對(duì)絕緣桿設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、元器件關(guān)鍵技術(shù)以及檢測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)路線進(jìn)行說明。
　　再次，闡述無線通訊平臺(tái)、人機(jī)接口設(shè)備、采集控制系統(tǒng)以及上位機(jī)應(yīng)用程序的具體內(nèi)容，其中，單片機(jī)編程平臺(tái)采用P

4、roteus7.5進(jìn)行仿真和測(cè)試，上位機(jī)操作界面則通過Visual Studio2010的微軟基礎(chǔ)類庫(kù)(MFC)應(yīng)用程序進(jìn)行開發(fā)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速精確地接收、記錄以及處理，將示值以及波形進(jìn)行輸出并顯示。
　　最后，通過對(duì)定制加工的驗(yàn)電實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行測(cè)試，在對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行多次記錄以及分析的情況下，顯示數(shù)據(jù)相對(duì)波動(dòng)較小，在各電壓等級(jí)下相對(duì)誤差均保持在6％內(nèi)，并對(duì)仿真數(shù)值與實(shí)測(cè)數(shù)值的對(duì)比結(jié)果進(jìn)行誤差分析與控制，總結(jié)該裝置具有在檢測(cè)性能上的可行