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文檔簡(jiǎn)介
1、本文在對(duì)公路隧道機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行深入分析研究后,結(jié)合系統(tǒng)工程理論,以公路隧道機(jī)電系統(tǒng)為評(píng)價(jià)對(duì)象,以隧道機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和隧道機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理作為準(zhǔn)則層,對(duì)影響系統(tǒng)的各個(gè)因素進(jìn)行了篩選、整理、分類和綜合。最終,采用AHP法,建立了隧道機(jī)電系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。 在論及AHP法時(shí),重點(diǎn)是標(biāo)度的優(yōu)化和選擇。首先,在分析傳統(tǒng)層次分析法標(biāo)度不足的基礎(chǔ)上,引入一種基于轉(zhuǎn)化函數(shù)和調(diào)和系數(shù)的新標(biāo)度,建立了利用新標(biāo)度的層次分析法,該方法體現(xiàn)了獎(jiǎng)罰原
2、則和合理性原則。然后,從標(biāo)度的保序性、一致性、均勻性、可記憶性和可感知性對(duì)各標(biāo)度進(jìn)行比較論證,得出結(jié)論:改進(jìn)的九標(biāo)度法更加合理、有效。 結(jié)合優(yōu)化的AHP法,將已經(jīng)建立的公路隧道機(jī)電評(píng)價(jià)體系,應(yīng)用到實(shí)際評(píng)價(jià)中,并采用Fuzzy方法得到專家評(píng)判集,得出最后的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。同時(shí),就評(píng)價(jià)的隧道機(jī)電系統(tǒng)中存在的一些不足給予相應(yīng)的解決意見。旨在使高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其在建成后的運(yùn)營(yíng)管理越來(lái)越成熟、越來(lái)越智能化、越來(lái)越合理化。最重要的
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