高速公路隧道機電系統(tǒng)運行狀態(tài)綜合評價研究.pdf

1、我國公路隧道的數量與規(guī)模不斷擴大,存在事故頻繁發(fā)生且危害程度大的現象,交通安全形勢日益嚴峻。機電系統(tǒng)是隧道正常運營的重要支撐,對其運行狀態(tài)的監(jiān)測與評價是隧道運營管理的需求。研究建立一套科學的隧道機電系統(tǒng)運行狀態(tài)評價體系及方法,對深入了解機電系統(tǒng)的運轉現狀及預防、發(fā)現并解決設備故障隱患,提高隧道的運營水平,具有非常重要的意義。
　　本文以評價隧道機電系統(tǒng)的運行狀態(tài)為目標,從設備的技術狀況、系統(tǒng)的運行環(huán)境、系統(tǒng)的維護管理三個層面分析、

2、梳理了影響隧道機電系統(tǒng)運行狀態(tài)的因素,在此基礎上初步構建了指標體系并對各指標進行敏感性分析,篩選后建立了適用于隧道機電系統(tǒng)運行狀態(tài)評價的指標體系。針對所選取的指標,廣泛參考國家、行業(yè)現行的有關隧道運營技術規(guī)范和養(yǎng)護等標準,對具體每個指標的類型、測算方法和評判標準進行了詳細地說明,給出了可用于參考的單指標評測內容及分級標準。
　　其次,考慮到隧道機電系統(tǒng)運行的實時性、動態(tài)性等特點,探討了對隧道機電系統(tǒng)運行狀態(tài)進行評價的需求:一是確定

3、機電系統(tǒng)的實時運行狀態(tài),例如好、良好、中等、較差、差的運行狀態(tài)分類;二是分析機電系統(tǒng)在不同時段內的運行狀況發(fā)展過程。針對此評價需求,在歸納評價核心問題的基礎上,選用先分類評價運行狀態(tài)再時序動態(tài)綜合評價運行趨勢的兩步評價方法,建立了適用于機電系統(tǒng)運行狀態(tài)綜合評價的評價模型。
　　最后,以灞塬隧道為例,對所建立的指標體系和評價模型進行了實例分析。結果表明:構建的指標體系科學、合理,單指標值的測評具有可操作性;先分類評價后動態(tài)排序評價的