汽車與機械結(jié)構(gòu)動力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化方法及其應(yīng)用研究.pdf

1、結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計方法是近幾年發(fā)展起來的新方法，并取得了矚目的進(jìn)展。本文針對汽車與機械結(jié)構(gòu)的動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計問題，首先，研究和分析了國內(nèi)外在結(jié)構(gòu)漸進(jìn)優(yōu)化法方面的發(fā)展?fàn)顩r。 其次，為了處理實際工程中的動靜力聯(lián)合作用下的動力控制問題，基于模態(tài)截斷法和一些近似處理，本文導(dǎo)出了一套窄帶隨機激勵下的坶方動響應(yīng)及其靈敏度公式，研究了靜載荷和窄帶隨機載荷作用下結(jié)構(gòu)的動力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化準(zhǔn)則。并通過對寬帶隨機載荷激勵下結(jié)構(gòu)動響應(yīng)和靈敏度的推導(dǎo)，初步探索了

2、寬帶隨機載荷激勵下的雙方向結(jié)構(gòu)漸進(jìn)優(yōu)化(BESO)優(yōu)化準(zhǔn)則及算法。 針對當(dāng)前三維結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的理論和應(yīng)用方面的一些困難，本文研究和發(fā)展了考慮靜力、動力要求的三維結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法和實現(xiàn)算法。在該方法研究基礎(chǔ)上，結(jié)合GID軟件，開發(fā)了三維結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化軟件。結(jié)合頻率靈敏度公式，開展了三維結(jié)構(gòu)的頻率拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計以及靜力與頻率聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計的方法研究。 本文對上述方法和程序進(jìn)行了大量汽車與機械構(gòu)件的仿真計算。結(jié)果表明了本文研究的方法