第八組 周彤 李帥 徐國(guó)慶

1、露天礦生產(chǎn)的車輛安排摘要本文主要討論露天礦生產(chǎn)的車輛安排問(wèn)題，即在滿足一個(gè)班次合格的生產(chǎn)前提下，分別就題目所給的兩條原則建立數(shù)學(xué)模型。針對(duì)問(wèn)題一，以總運(yùn)量最小為目標(biāo)函數(shù)，建立非線性規(guī)劃模型，運(yùn)用軟件和軟件進(jìn)行求解，得出總運(yùn)量最小為噸公里；根據(jù)LingoMatlab84829.18目標(biāo)函數(shù)經(jīng)求解得出11條路線上應(yīng)運(yùn)輸?shù)氖蠑?shù)量，結(jié)合各個(gè)路線上的最佳運(yùn)輸車次和每輛卡車一個(gè)班次最多可以運(yùn)行的次數(shù)，最終得出鏟位12348910、、、、、、處各放

2、置一臺(tái)電鏟，最小車輛數(shù)為輛。13針對(duì)問(wèn)題二，以巖石產(chǎn)量最大、總運(yùn)量最小和總產(chǎn)量最大為目標(biāo)函數(shù)建立多目標(biāo)規(guī)劃模型，同時(shí)將多目標(biāo)函數(shù)轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)函數(shù)，類比模型一中車輛分配的方法，得出在鏟位處各放置一臺(tái)電鏟并使用輛卡車；當(dāng)巖12348910、、、、、、20石產(chǎn)量為噸、總運(yùn)量為噸公里時(shí)，總產(chǎn)量最大為噸。49280145976.2102724.6關(guān)鍵詞：車輛安排；非線性規(guī)劃；多目標(biāo)函數(shù)；軟件；軟件LingoMatlab其他的因素；5.假設(shè)各鏟位的

3、車輛同時(shí)開(kāi)始裝車，并認(rèn)為每班次的車輛不會(huì)發(fā)生等待現(xiàn)象；6.在同一班次內(nèi)，每輛卡車所走的路線不定，即卡車選擇哪條路線是隨機(jī)的。三符號(hào)說(shuō)明符號(hào)含義ijx卡車從鏟位運(yùn)到卸點(diǎn)的噸數(shù)ij（分別表示鏟位1到鏟位10，1210i??分別表示礦石漏、倒裝場(chǎng)Ⅰ、巖場(chǎng)、巖石125j??漏、倒裝場(chǎng)Ⅱ，以下符號(hào)中和的含義同此）ijijd鏟位到卸點(diǎn)之間的距離（公里）ij（，）1210i??125j??1z各個(gè)鏟位運(yùn)到各個(gè)卸點(diǎn)的礦石和巖石的總運(yùn)量2z問(wèn)題二中巖石的

4、產(chǎn)量3z問(wèn)題二中的總運(yùn)量4z一個(gè)班次內(nèi)各鏟位運(yùn)到各卸點(diǎn)的巖石和礦石的總產(chǎn)量i?第個(gè)鏟位平均礦石的鐵含量（）i1210i??ijy用于第個(gè)鏟位和第個(gè)卸點(diǎn)間運(yùn)輸?shù)目ㄜ嚁?shù)ij（，）1210i??125j??ijT從第個(gè)鏟位到第個(gè)卸點(diǎn)路線上運(yùn)行一個(gè)周期平均ij所需時(shí)間（，）1210i??125j??ijA從第個(gè)鏟位到第個(gè)卸點(diǎn)路線上ij最多能運(yùn)行的卡車數(shù)（，）1210i??125j??ijB從第個(gè)鏟位到第個(gè)卸點(diǎn)路線上最后發(fā)出的卡車ij在一個(gè)班次中