車間工作擺布不均衡的反思

1、關(guān)于車間工作擺布不均衡的反思由于56月間各項施工繁忙，造成車間管內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量下滑，質(zhì)量不均衡，晃車處所明顯增加。究其原因，都是因為我過多的重視施工，而忽視了管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量，對此我在這方面進行深刻反思。一、工作擺布不均衡的原因1、因為沒有落實段關(guān)于要求結(jié)合線路晃車開展線路平推整治的工作安排，對班組僅僅每天下發(fā)緊急計劃和添乘儀晃車處所，并沒有對晃車點進行進一步分析，并且在此期間沒有安排車間干部對管內(nèi)進行有效添乘，對待現(xiàn)場晃車處所的處理也僅僅

2、是點對點，沒有干一點好一段。2、只重視施工，忽視日常維修，我作為車間主任對車間日常的工作擺布能力不強，沒有很好的擺布施工期間與日常維修之間的平衡，的特別是在集中更換道岔的情況下，沒有很好的利用換岔間隔時間對管內(nèi)晃車進行處理，顯現(xiàn)出擺布的失衡，使人員、設(shè)備、機具無計劃的盲目調(diào)動，造成極大的人力、物力浪費，同時產(chǎn)生顧此失彼的現(xiàn)象。3、晃車逐漸增多，突顯日常維修不足。由于注重站專線的維修，使晃車集中出現(xiàn)在正線區(qū)間，近幾日段領(lǐng)導(dǎo)檢查情況就充分的