駝峰信號(hào)總結(jié)2014.3

1、第一部分第一部分駝峰概述駝峰概述一、駝峰含義一般情況下簡(jiǎn)易駝峰多數(shù)是利用原有調(diào)車場(chǎng)牽出線頭部平底起峰修建的，并且推送坡較陡。駝峰的設(shè)置一般在調(diào)車線大于5股的區(qū)段站上。二、駝峰的分類1、按每晝夜解體能力分類：分為三種，分別是大能力駝峰、中能力駝峰和小能力駝峰。1）大能力駝峰：每晝夜解體能力4000輛及其以上，調(diào)車線不少于30條，設(shè)2條溜放線，并設(shè)有駝峰溜放自動(dòng)控制系統(tǒng)。2）中能力駝峰：每晝夜解體能力2000~4000輛，調(diào)車線不少于17~

2、29條，設(shè)2條溜放線，并設(shè)有駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)，溜放速度自動(dòng)或半自動(dòng)控制系統(tǒng)。3）小能力駝峰：每晝夜解體能力2000輛及以下，調(diào)車線不少于16條及以下，設(shè)1條溜放線，多數(shù)設(shè)置溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)，也可采用簡(jiǎn)易的調(diào)速設(shè)備。二、駝峰的分類2、按技術(shù)裝備分類：分為四種，分別是非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動(dòng)化駝峰和自動(dòng)化駝峰。1）非機(jī)械化駝峰：采用鐵鞋或手閘作為調(diào)速設(shè)備，分路道岔采用自動(dòng)集中。2）機(jī)械化駝峰：分路道岔采用駝峰自動(dòng)集中控制

3、，調(diào)速設(shè)備以車輛減速器為主。3）半自動(dòng)化駝峰：在機(jī)械化駝峰的基礎(chǔ)上，又在調(diào)車線上增設(shè)一個(gè)或兩個(gè)目的制動(dòng)位，同時(shí)增設(shè)測(cè)速、測(cè)長(zhǎng)和半自動(dòng)控制機(jī)等設(shè)備，分路道岔仍然采用駝峰自動(dòng)控制。半自動(dòng)化駝峰減速器的出口速度是人工給定的，而對(duì)減速器用半自動(dòng)控制機(jī)實(shí)行閉環(huán)自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)目的調(diào)速。4）自動(dòng)化駝峰：在半自動(dòng)駝峰的基礎(chǔ)上，增設(shè)了測(cè)重、測(cè)阻、氣象站與計(jì)算機(jī)等設(shè)備。自動(dòng)化駝峰各部位減速器的出口速度由計(jì)算機(jī)自動(dòng)給出，溜放進(jìn)路的排列也是由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，不

4、僅實(shí)現(xiàn)目的調(diào)速的自2）駝峰輔助信號(hào)機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)：采用透鏡式色燈雙機(jī)構(gòu)的高柱信號(hào)機(jī)四燈八顯示，比駝峰信號(hào)機(jī)多一個(gè)黃燈顯示。3）駝峰輔助信號(hào)機(jī)的表示：用TF加下標(biāo)表示，下標(biāo)為該信號(hào)機(jī)所在線路軌道編號(hào)。4）駝峰輔助信號(hào)機(jī)信號(hào)顯示說明：主要是當(dāng)用駝峰信號(hào)機(jī)指揮推峰機(jī)車運(yùn)行，其顯示不利于司機(jī)瞭望時(shí)，在峰前到達(dá)場(chǎng)每條到發(fā)線靠近駝峰的一端裝設(shè)。3、駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)1）駝峰輔助信號(hào)機(jī)的作用：平時(shí)無顯示，不起信號(hào)作用。當(dāng)辦理駝峰推送進(jìn)路后，其顯示方式與駝峰輔

5、助信號(hào)機(jī)相同。2）駝峰輔助信號(hào)機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)：采用透鏡式色燈兩個(gè)雙機(jī)構(gòu)的色燈信號(hào)機(jī)和方形背板組成。3）駝峰輔助信號(hào)機(jī)的表示：用FTF加下標(biāo)表示，下標(biāo)為該信號(hào)機(jī)所在線路股道編號(hào)。4）駝峰輔助信號(hào)機(jī)信號(hào)設(shè)置說明：在設(shè)有駝峰輔助信號(hào)機(jī)的編組站，當(dāng)其顯示距離不能滿推峰作業(yè)要求，根據(jù)需要可在到達(dá)場(chǎng)每股道上再裝設(shè)一架駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)。4、線路表示器1）線路表示器的作用：線路表示器是上峰線束信號(hào)機(jī)的復(fù)示信號(hào)，平時(shí)處于滅燈狀態(tài)，不起信號(hào)作用，當(dāng)線束的上峰調(diào)車

6、信號(hào)機(jī)開放時(shí)，根據(jù)道岔的開通位置，使該線束的相關(guān)線路表示器點(diǎn)亮白燈，指示該線路上的調(diào)車上峰作用。2）線路表示器設(shè)置說明：當(dāng)有兩臺(tái)以上機(jī)車在峰下作業(yè)，或調(diào)車線上瞭望線束信號(hào)機(jī)的顯示有困難時(shí)，根據(jù)需要在各編組線上設(shè)置線路表示器。四、轉(zhuǎn)轍機(jī)1、轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類：根據(jù)道岔使用位置的不同，駝峰調(diào)車場(chǎng)的轉(zhuǎn)轍機(jī)，可分為峰上道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)和峰下分路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)。2、各種轉(zhuǎn)轍機(jī)的功能：峰上道岔采用普通轉(zhuǎn)轍機(jī)。峰下分路道岔，由于要求其動(dòng)作迅速、安全可靠，所以均采用拉