青島對外經濟聯(lián)系強度與地緣經濟關系的匹配研究.pdf

1、隨著社會經濟的發(fā)展，區(qū)域內部和區(qū)域間的人流、物流、資金流、技術流、信息流等不停地快速流動與碰撞，使各種社會經濟聯(lián)系更加緊密化和復雜化，由此推動了區(qū)域社會經濟的發(fā)展及其空間結構的演變。目前，地理學對區(qū)域特性和區(qū)域差異的研究已經非常深入，并取得較大成果，但對于區(qū)域間經濟聯(lián)系的研究還相對不足，尤其是從區(qū)域經濟聯(lián)系強度與地緣經濟關系兩方面來分析區(qū)域間聯(lián)系的理論研究和實證研究較少。
　　研究城市區(qū)域經濟聯(lián)系，探討城市對外經濟聯(lián)系的主要方向與

2、聯(lián)系強度，有助于認識城市在區(qū)域乃至全國勞動地域分工中的地位和作用，為各城市合理的產業(yè)分工和功能定位提供必不可少的理論依據和決策支持。研究城市地緣經濟關系，判別城市間地緣經濟關系類型，有助于明確城市間產業(yè)合作類型，從而調整產業(yè)結構，實現(xiàn)產業(yè)結構互補，減少產業(yè)同構化現(xiàn)象。
　　因此，本文以空間經濟聯(lián)系和地緣經濟關系為切入點，運用城市地理學、經濟地理學、區(qū)域經濟學、地緣經濟學等相關學科的理論與方法，通過構建城市間經濟聯(lián)系強度與地緣經濟關

3、系測度模型，并在該框架的指引下對青島對外經濟聯(lián)系的主要方向、對外經濟聯(lián)系量等分別做出判別與對比，并對青島與主要城市的地緣經濟關系進行劃分，從而在青島加強區(qū)域聯(lián)系與合作方面提出建設性意見。
　　全文由五部分組成，分為導言、結論和三部分正文。
　　第一部分首先介紹了本文的選題背景與研究意義，然后介紹了國內外關于區(qū)域經濟聯(lián)系與地緣經濟關系的研究進展，并指出二者研究的不足之處，最后，以區(qū)域經濟聯(lián)系與地緣經濟關系的匹配分析為切入點，闡

4、述本文研究的技術路線。第二部分為論文研究的理論基礎。首先對區(qū)域經濟聯(lián)系和地緣經濟關系的概念進行了界定，然后分別介紹本文研究的理論基礎，包括區(qū)域經濟聯(lián)系理論中的空間相互作用理論、增長極理論和點-軸理論以及地緣經濟關系的諸理論。第三部分為區(qū)域經濟聯(lián)系與地緣經濟關系模型構建。第一步，類比歷年來諸學者進行區(qū)域經濟聯(lián)系與地緣經濟關系測度時所選模型；第二步，根據青島的實際情況及數據收集的難易程度，構建本研究所需模型；第三步，對模型所選數據進行適當說

5、明。第四部分為模型的應用研究。首先，介紹青島自然、社會、經濟環(huán)境概況；其次，依托論文第二部分所構建模型及《中國城市統(tǒng)計年鑒》和《中國公路里程和空車配貨指南》，進行區(qū)域經濟聯(lián)系和地緣經濟關系的測度研究，并對結果進行分析；最后，進行區(qū)域經濟聯(lián)系與地緣經濟關系測度結果的匹配分析。第五部分為結果討論。首先對匹配結果進行深入分析，然后針對匹配結果，對青島區(qū)域經濟聯(lián)系與合作提出建設性意見。
　　結語部分概括了本文各主要部分的內容，對所得到的結