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文檔簡介
1、在用戶體驗經(jīng)濟時代和汽車技術(shù)趨于同質(zhì)化的背景下,符合目標用戶審美需求的汽車造型成為吸引、獲取用戶的重要途徑。現(xiàn)有汽車造型方案評選及語義感知情況獲取過程中,用戶參與度低,測試評價方法不夠客觀。因此,本文從以下四個方面的內(nèi)容進行研究。
分別對現(xiàn)有汽車造型方案評選方法及汽車造型語義感知情況進行分析,找出存在的不足和需求;針對這些不足及共性需求,提出了基于用戶體驗的汽車造型方案評選及語義感知方法。以產(chǎn)品目標用戶為測試對象,同時最大程度
2、的還原用戶真實體驗產(chǎn)品的情景,通過主客觀聯(lián)合測試手段獲取主客觀評價數(shù)據(jù)作為評價依據(jù)。
以產(chǎn)品的目標用戶特征作為篩選規(guī)則進行目標用戶的篩選;針對實物產(chǎn)品和虛擬產(chǎn)品分別提出了用戶體驗場景搭建的可行技術(shù);從用戶對產(chǎn)品的認知評價角度及現(xiàn)有生理反應測量評價技術(shù)研究現(xiàn)狀出發(fā),分別詳細介紹了用于造型方案評選及語義感知情況獲取的主客觀聯(lián)合測試及數(shù)據(jù)處理技術(shù)。
針對汽車造型方案評選,以長安逸動及其競品車為測試材料,開展基于用戶體驗的汽
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