任意尺寸分布的公差分析及其在整車配合中的應(yīng)用.pdf

1、公差的選取同時(shí)對(duì)質(zhì)量和成本有著十分重要的影響。本文通過理論分析和實(shí)踐驗(yàn)證對(duì)應(yīng)用于車身系統(tǒng)的公差分析方法進(jìn)行了論述。在基于特征的公差分析模型中,如何對(duì)生產(chǎn)實(shí)際中存在的大量尺寸均值偏移和非正態(tài)分布的情況進(jìn)行處理,提高公差分析的精度,是本文的研究目標(biāo)。首先對(duì)轎車車身制造工藝與質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行了闡述,著重介紹了基于質(zhì)量責(zé)任卡的質(zhì)量管理系統(tǒng)。對(duì)公差分析的基本理論和方法也做出了概括,并在此基礎(chǔ)上提出了適用于車身裝配的基于特征的公差分析模型及相應(yīng)的兩

2、種算法:蒙特卡洛模擬法和線性化方法。接著根據(jù)基于特征的模型使用計(jì)算機(jī)仿真了裝配過程,并通過兩個(gè)具體案例對(duì)比分析了蒙特卡洛模擬法和線性化方法在計(jì)算精度、適用范圍和計(jì)算速度等方面的特點(diǎn),顯示了線性化方法的優(yōu)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上介紹了車身裝配專用公差分析軟件BBA在公差分析核心模塊、前后處理模塊以及數(shù)據(jù)庫操作等方面的編程思想。作為對(duì)比也介紹了通用公差分析軟件VisVSA。然后針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際中大量存在的尺寸呈任意分布,如非正態(tài)分布和均值偏移的情況,對(duì)線