項目管理在整車設(shè)計中的應(yīng)用.pdf

1、隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代項目管理在汽車生產(chǎn)企業(yè)得到了極大的應(yīng)用和發(fā)展。但是在眾多的國內(nèi)乘用車整車設(shè)計企業(yè)中，由于成立時間不長，項目管理觀念的落后，使用的依然是傳統(tǒng)項目管理法，沒有成熟和完善的項目管理工具和方法，隨著競爭的日益加劇，國內(nèi)乘用車整車設(shè)計企業(yè)使用的傳統(tǒng)項目管理法已經(jīng)嚴重不適應(yīng)現(xiàn)代項目的特點。如何將現(xiàn)代項目管理的理論、方法及工具應(yīng)用到整車設(shè)計企業(yè)中成為最為迫切的問題。
　　 而在這個問題中，怎樣改變國內(nèi)乘用車整車

2、設(shè)計企業(yè)的傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)，制訂整車設(shè)計項目計劃，控制項目的進度和成本，以及多項目實施過程中涉及到的不同項目之間的資源共享與沖突時，在資源受限的情況下如何調(diào)度項目以滿足不同項目的資源要求配置人力資源等尤為關(guān)鍵。
　　 本文在對該問題進行分析的基礎(chǔ)上，以FD汽車設(shè)計公司為例，依據(jù)整車設(shè)計項目的特點，創(chuàng)建新的項目組織結(jié)構(gòu)；用現(xiàn)代項目管理的理論、方法及工具制訂完善的整車設(shè)計項目管理計劃；并根據(jù)項目管理計劃使用掙值分析法和基于關(guān)鍵路徑的掙值

3、分析方法建立數(shù)學(xué)模型對乘用車整車設(shè)計項目的進度、成本等進行控制管理；總結(jié)和借鑒了多項目人力資源配置常用的思路以及相關(guān)的計算求解方法，分析改進，建立新的多項目人力資源調(diào)度模型，并設(shè)計了基于項目重要度的多項目人力資源調(diào)度算法。通過具體實例的應(yīng)用，解決了目前大多數(shù)國內(nèi)整車設(shè)計企業(yè)缺乏現(xiàn)代項目管理的理論、方法及工具用以制訂項目管理計劃；組織結(jié)構(gòu)陳舊；不能有效地控制控制項目的進度和成本；多項目情況下人力資源作為關(guān)鍵資源難以配置的問題。